Iran Khodro OHV / OHVG2
1.7 L · inline-4 · atmosférico · gasolina · 1990–present
También conocido como: ohvg2, ohv g2, ikco ohv, peykan engine
Iran Khodro's OHV — the pushrod 1.7 in the Arisun and, before it, in a very long line of light commercials.
⚑ It descends from the Peugeot 504's engine and has been built in Iran for decades after Peugeot stopped — so French material for the 504 and 505 describes much of the same hardware, and it is far easier to find than anything filed under the Iranian name.
It is a pushrod engine in cars sold in the 2010s, which is genuinely unusual and is the single most useful thing to know before opening one: there is no camshaft in the head, valve clearances are adjusted mechanically, and the service intervals are of an older era.
The G2 is the bi-fuel version, arranged to run on compressed natural gas as well as petrol — a very common conversion in its home market and one that changes the valve seats, the ignition timing and the maintenance schedule.
The EF7 that Iran Khodro developed later is an entirely different engine with its own page here.
Coches equipados con este motor
2 generaciones, en 1 marca. Del catálogo redactado: un coche ausente significa que el catálogo aún no ha llegado a él, no que el motor no se montara nunca.
Información, no instrucciones
CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.
Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
Publicaciones sobre este motor
Sé el primero en documentarlo
Todavía no se ha publicado nada sobre esto. Todo lo que haya encontrado vale la pena anotarlo — incluso un callejón sin salida le ahorra a alguien esa misma tarde.
Lo que hace que valga la pena leerlo:
- El coche — marca, modelo, año y motor. La misma avería se comporta distinto en cada uno.
- Lo que mediste, no solo lo que cambiaste.
- Qué lo solucionó de verdad — o que nada lo hizo, que también conviene saber.
Iniciar sesión o crear una cuenta para agregar lo que encontró sobre OHV / OHVG2.