Isuzu RZ4E-TC / RZ4F-TC
1.9 L · inline-4 · turboalimentado · diésel · 2017–present
También conocido como: rz4e, rz4e-tc, rz4f-tc, rz4f, isuzu 1.9 ddi
Isuzu's 1.9 diesel — in the current D-Max and MU-X.
It replaced a 2.5 with a smaller, lighter engine making similar output, which is the design and also the source of every argument about it: a 1.9 in a one-tonne pickup works harder than the 2.5 it replaced, and owners who tow notice.
Its faults are the modern-diesel set and the usage pattern decides them. The DPF on a vehicle used for short journeys is the commonest complaint, and Isuzu's regeneration is sensitive to being interrupted — an oil level rising on the dipstick is fuel dilution from cut-short regenerations, and it is the warning that matters most because diluted oil is what damages the bearings.
The EGR cooler and the intake carbon follow the same pattern and for the same reason.
The RZ4F-TC is the higher-output version in the later vehicles; mechanically the same engine, and the letter is the only place the difference is recorded.
Coches equipados con este motor
5 generaciones, en 2 marcas. Del catálogo redactado: un coche ausente significa que el catálogo aún no ha llegado a él, no que el motor no se montara nunca.
Isuzu
Mazda
Información, no instrucciones
CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.
Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
Publicaciones sobre este motor
Sé el primero en documentarlo
Todavía no se ha publicado nada sobre esto. Todo lo que haya encontrado vale la pena anotarlo — incluso un callejón sin salida le ahorra a alguien esa misma tarde.
Lo que hace que valga la pena leerlo:
- El coche — marca, modelo, año y motor. La misma avería se comporta distinto en cada uno.
- Lo que mediste, no solo lo que cambiaste.
- Qué lo solucionó de verdad — o que nada lo hizo, que también conviene saber.
Iniciar sesión o crear una cuenta para agregar lo que encontró sobre RZ4E-TC / RZ4F-TC.