Vehículo
Mazda BT-50
The pickup, and three different parent vehicles across three generations — which makes establishing the year the entire first step, because none of the three shares parts with the others. To 2011 it is a Ford Ranger of the old shape; from 2011 it is a Ford Ranger T6; from 2020 it is an Isuzu D-Max. So a BT-50 wants Ford documentation or Isuzu documentation depending on nothing but its age, and Mazda's own material is the thinnest of the three.
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Generaciones
-
UN 2006–2011
A Ford Ranger of the pre-T6 shape — Ford information applies and Mazda's is the thinner source.
- Tipos de carrocería
- Pickup
- Plataforma
- Ford Ranger
- Motores
-
- 2.5 MZR-CD — diesel · 105 kW (141 hp) · 330 Nm (243 lb-ft)
- 3.0 MZR-CD — diesel
- 2.6 petrol — petrol
- Transmisiones
- 5-speed automatic · 5-speed M5OD manual
- Tracción
- Rear-wheel drive · Part-time four-wheel drive with low range
-
UR 2011–2020
A Ford Ranger T6 with the five-cylinder Duratorq — the same vehicle as the Ranger of those years in every mechanical respect.
- Tipos de carrocería
- Pickup
- Plataforma
- Ford T6
- Motores
-
- 2.2 Duratorq — diesel
- 3.2 five-cylinder — DURATORQ · diesel
- Transmisiones
- 6-speed manual · 6-speed automatic
- Tracción
- Rear-wheel drive · Part-time four-wheel drive with low range
-
TF 2020–present
An Isuzu D-Max — the parentage changes completely, so Ford information stops applying and Isuzu's starts.
- Tipos de carrocería
- Pickup
- Plataforma
- Isuzu RG
- Motores
-
- 1.9 diesel — RZ4E-TC · diesel · 110 kW (148 hp) · 350 Nm (258 lb-ft) · Isuzu RZ4E
- 3.0 diesel — 4JJ3-TCX · diesel · 140 kW (188 hp) · 450 Nm (332 lb-ft) · Isuzu 4JJ3
- 2.2 — RZ4F-TC · diesel · 120 kW (161 hp) · 400 Nm (295 lb-ft)
- Transmisiones
- 6-speed Aisin AE6 manual · 6-speed AW TB60-LS automatic
- Tracción
- Rear-wheel drive · Part-time four-wheel drive with low range
Información, no instrucciones
CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.
Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
Publicaciones sobre el Mazda BT-50
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- Lo que mediste, no solo lo que cambiaste.
- Qué lo solucionó de verdad — o que nada lo hizo, que también conviene saber.
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