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Vehículo

Citroën Jumpy

The mid-size van, sold as the Dispatch in the United Kingdom, and shared across more badges than almost anything else here — Peugeot Expert, Toyota Proace and, since 2019, the Opel Vivaro are the same vehicle. That is four names' worth of written diagnosis, and Toyota's Proace documentation is often the most carefully organised of them. Fleet duty at high mileage makes the BlueHDi's particulate filter and AdBlue system most of what it sets codes about.

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Citroën Jumpy, front view
Vauxford · CC BY-SA 4.0 (externo)

Generaciones

  • Second generation 2007–2016

    Shared with the Expert and the first Proace; a Sevel-built van with PSA diesels throughout.

    Tipos de carrocería
    Van · Minibus
    Plataforma
    Sevel Jumpy
    Motores
    • 1.6 HDi — DLD-416 · diesel · 180 Nm (133 lb-ft)
    • 2.0 HDi — DW10 · diesel · 72–120 kW (97–161 hp) · 300–340 Nm (221–251 lb-ft)
    • 2.0 — EW10 · petrol · 99–130 kW (133–174 hp) · 180 Nm (133 lb-ft)
    Transmisiones
    5-speed manual · 6-speed manual · 6-Speed Aisin AWTF-80SC automatic
    Tracción
    Front-wheel drive
  • Third generation 2016–present

    EMP2, and from 2019 the Opel Vivaro joins the badge set — four names on one van, with Toyota's Proace documentation often the clearest.

    Tipos de carrocería
    Van · Minibus
    Plataforma
    PSA EMP2
    Motores
    • 1.5 BlueHDi — diesel · 75–88 kW (101–118 hp)
    • 2.0 BlueHDi — DW10 · diesel · 94–130 kW (126–174 hp)
    • 50 kWh electric — electric · ë-Jumpy
    • 75 kWh electric — electric · ë-Jumpy
    • 2.2 — diesel
    Transmisiones
    6-speed manual · 8-speed automatic · Single-speed reduction · 5-speed manual · 6-speed Aisin AWTF-80SC automatic
    Tracción
    Front-wheel drive

Información, no instrucciones

CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.

Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.

Publicaciones sobre el Citroën Jumpy

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  • El coche — marca, modelo, año y motor. La misma avería se comporta distinto en cada uno.
  • Lo que mediste, no solo lo que cambiaste.
  • Qué lo solucionó de verdad — o que nada lo hizo, que también conviene saber.

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