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Vehículo

Citroën Xsara

The compact hatchback between the ZX and the C4, and the model that carried Citroën through the rally era. The Picasso is a separate body on the same platform and by far the more numerous survivor — an MPV where the hatchback was a hatchback, sharing engines and gearboxes. Its defining electrical fault is the BSI body-control unit, which is sensitive to low battery voltage and to water ingress at the scuttle, and which produces implausible multi-system code sets when it is unhappy rather than one honest fault.

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Citroën Xsara, front view
PlasticBodyPanels · CC BY 4.0 (externo)

Generaciones

  • N1 1997–2000

    The original, on PSA's PF2 predecessor; simple engine management and few electronics to confuse a diagnosis.

    Tipos de carrocería
    Hatchback · Estate · Coupé
    Plataforma
    PSA PF2
    Motores
    • 1.4 petrol — petrol
    • 1.6 petrol — petrol · 135 Nm (100 lb-ft)
    • 1.8 16v — petrol · 155 Nm (114 lb-ft)
    • 2.0 16v — petrol · 193 Nm (142 lb-ft) · VTS
    • 1.9 D — diesel
    • 2.0 HDi — diesel · 205 Nm (151 lb-ft)
    Transmisiones
    5-speed manual · 4-speed automatic
    Tracción
    Front-wheel drive
  • N2 2000–2006

    The facelift, and the era of the BSI body-control unit — sensitive to low voltage and scuttle water ingress, and it reports implausible multi-system faults when it is.

    Tipos de carrocería
    Hatchback · Estate · MPV
    Plataforma
    PSA PF2
    Motores
    • 1.4 petrol — petrol · 120 Nm (89 lb-ft)
    • 1.6 16v — petrol · 147 Nm (108 lb-ft)
    • 1.8 16v — petrol
    • 2.0 16v — petrol · 193 Nm (142 lb-ft) · VTS
    • 1.4 HDi — diesel · 160 Nm (118 lb-ft)
    • 1.6 HDi — diesel
    • 2.0 HDi — diesel · 205–250 Nm (151–184 lb-ft)
    Transmisiones
    5-speed manual · 6-speed manual · 4-speed automatic
    Tracción
    Front-wheel drive

Información, no instrucciones

CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.

Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.

Publicaciones sobre el Citroën Xsara

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  • El coche — marca, modelo, año y motor. La misma avería se comporta distinto en cada uno.
  • Lo que mediste, no solo lo que cambiaste.
  • Qué lo solucionó de verdad — o que nada lo hizo, que también conviene saber.

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