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Vehículo

Dodge Caliber

The 2007-2012 hatchback that replaced the Neon, on the platform it shares with the Jeep Compass and Patriot — so those are the other two places to look for the same fault. Two things dominate its diagnosis. The JF011E continuously variable transmission fitted to most of them is a Jatco unit whose overheating, ratio-error and pressure codes are common enough that its cooling arrangement is worth inspecting before condemning the gearbox; a blocked cooler produces the whole family of them. And the World Engine fours share the sludging and cam-phaser story of the Avenger. The European diesel is a Volkswagen 2.0 TDI, which makes that variant a different vehicle diagnostically.

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Dodge Caliber, front view
SsmIntrigue · CC BY-SA 4.0 (externo)

Generaciones

  • First generation (PM) 2007–2012

    Shared with the Jeep Compass and Patriot; the Jatco CVT's overheating and pressure codes usually trace to its cooling circuit.

    Tipos de carrocería
    Hatchback
    Plataforma
    Chrysler PM
    Motores
    • 1.8 World Engine — petrol · 110 kW (148 hp) · 169 Nm (125 lb-ft)
    • 2.0 World Engine — petrol
    • 2.4 World Engine — petrol · 128–213 kW (172–285 hp) · 224–359 Nm (165–265 lb-ft)
    • 2.0 TDI — EA188 · diesel · 103–125 kW (138–168 hp) · 310 Nm (229 lb-ft) · Volkswagen unit, European market
    • 2.4 turbo — petrol · 128–213 kW (172–285 hp) · 224–359 Nm (165–265 lb-ft)
    Transmisiones
    CVT · 5-speed Magna T355 manual · 6-speed Aisin BG6 manual · 6-speed Getrag DMT6 manual · CVT Jatco JF011E automatic
    Tracción
    Front-wheel drive · Four-wheel drive

Información, no instrucciones

CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.

Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.

Publicaciones sobre el Dodge Caliber

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  • Qué lo solucionó de verdad — o que nada lo hizo, que también conviene saber.

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