Vehículo
Ford Windstar
The front-drive minivan that replaced the Aerostar, and the 3.8 Essex V6 is what these are known for — its head gaskets fail often enough that a coolant-loss or overheating complaint on one should be treated as that until proved otherwise, and the repair is expensive enough that the diagnosis needs to be right. The 3.0 Vulcan alongside it is a much less troublesome engine and is shared with the Taurus and Ranger of the same years, so their material applies. Later cars were also the subject of a rear axle corrosion recall, which is worth checking as history rather than diagnosing as a handling complaint.
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Generaciones
-
First generation 1994–1998
The 3.8 Essex V6 and its head gaskets are the defining subject.
- Tipos de carrocería
- MPV
- Plataforma
- Ford VX54
- Motores
-
- 3.0 V6 — VULCAN · petrol · 112 kW (150 hp) · Vulcan
- 3.8 V6 — ESSEX · petrol · 116–149 kW (156–200 hp) · Essex
- Transmisiones
- 4-speed AX4S automatic
- Tracción
- Front-wheel drive
-
Second generation 1999–2003
Same engines; the later rear axle corrosion recall is worth checking as history.
- Tipos de carrocería
- MPV
- Plataforma
- Ford VX54
- Motores
-
- 3.0 V6 — VULCAN · petrol · Vulcan
- 3.8 V6 — ESSEX · petrol · Essex
- Transmisiones
- 4-speed AX4S automatic · 4-speed AX4N automatic
- Tracción
- Front-wheel drive
Información de servicio
Información, no instrucciones
CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.
Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
Publicaciones sobre el Ford Windstar
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- Lo que mediste, no solo lo que cambiaste.
- Qué lo solucionó de verdad — o que nada lo hizo, que también conviene saber.
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