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Vehículo

Mazda CX-60

The large SUV on Mazda's rear-drive-based Large Product architecture, and the most unusual powertrain set in the modern range. The 3.3 Skyactiv-D is a straight-six diesel — a layout almost nobody else still builds — with a 48-volt mild hybrid on most versions. And its eight-speed automatic has no torque converter: a wet multi-plate clutch takes up drive instead, so low-speed shunt and take-up shudder are clutch-control questions rather than converter ones, and they read very differently on a scan tool.

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Mazda CX-60, front view
Ethan Llamas · CC BY-SA 4.0 (externo)

Generaciones

  • KH 2022–present

    Rear-drive-based with a straight-six diesel and an eight-speed automatic that uses a wet clutch instead of a torque converter.

    Tipos de carrocería
    SUV
    Plataforma
    Mazda Large Product
    Motores
    • 3.3 Skyactiv-D straight-six — T3-VPTS · mild hybrid
    • 3.0 straight-six — SKYACTIV-X · mild hybrid
    • 2.5 PHEV — SKYACTIV-G · plug-in hybrid · 261 Nm (193 lb-ft)
    • 3.3 turbo — petrol
    Transmisiones
    8-speed Skyactiv-Drive automatic
    Tracción
    Rear-wheel drive · Four-wheel drive

Información, no instrucciones

CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.

Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.

Publicaciones sobre el Mazda CX-60

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  • Lo que mediste, no solo lo que cambiaste.
  • Qué lo solucionó de verdad — o que nada lo hizo, que también conviene saber.

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