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Vehículo

Suzuki Baleno

The larger supermini above the Swift, sold heavily in India and across emerging markets. Shares the Swift's engines and its low complexity, so Swift knowledge transfers essentially unchanged.

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Suzuki Baleno
Rudolf Stricker · CC BY-SA 3.0 (externo)

Generaciones

  • First generation 1995–2002

    The original, sold as Cultus Crescent in Japan.

    Tipos de carrocería
    Hatchback · Sedan · Estate
    Plataforma
    Suzuki Baleno
    Motores
    • 1.3 — G13BB · petrol
    • 1.6 G16B — G16B · petrol
    • 1.8 — J18A · petrol
    • 1.9 diesel — XUD9 · diesel · Peugeot-sourced
    • 1.5 — G15A · petrol · Japan/Indonesia
    • 1.6 — G16A · petrol · 123–127 Nm (91–94 lb-ft) · Japan
    Transmisiones
    5-speed manual · 4-speed automatic · 3-speed automatic
    Tracción
    Front-wheel drive · Four-wheel drive
  • Second generation 2015–present

    A wholly different car under the revived name; Boosterjet turbo and mild hybrid in some markets.

    Tipos de carrocería
    Hatchback
    Plataforma
    Suzuki HEARTECT
    Motores
    • 1.0 Boosterjet three-cylinder — K10C · petrol · 82 kW (110 hp) · 150–170 Nm (111–125 lb-ft)
    • 1.2 — K12B · petrol · 66 kW (89 hp) · 120 Nm (89 lb-ft)
    • 1.2 Dualjet SHVS — mild hybrid
    • 1.5 — K15B · petrol
    • 1.4 — K14B · petrol · WB52S
    • 1.3 DDiS — D13A · diesel · 55–66 kW (74–89 hp) · 190–200 Nm (140–148 lb-ft) · WB62S; Fiat 1.3 MultiJet under licence
    • 1.2 CNG — CNG bi-fuel · 51 kW (69 hp) · 102 Nm (75 lb-ft) · India, S-CNG
    Transmisiones
    5-speed manual · 5-speed automated manual · CVT · 4-speed automatic · 6-speed automatic AWTF-80 SC
    Tracción
    Front-wheel drive

Información, no instrucciones

CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.

Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.

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