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Véhicule

Suzuki Baleno

The larger supermini above the Swift, sold heavily in India and across emerging markets. Shares the Swift's engines and its low complexity, so Swift knowledge transfers essentially unchanged.

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Suzuki Baleno
Rudolf Stricker · CC BY-SA 3.0 (externe)

Générations

  • First generation 1995–2002

    The original, sold as Cultus Crescent in Japan.

    Types de carrosserie
    Hatchback · Sedan · Estate
    Plateforme
    Suzuki Baleno
    Moteurs
    • 1.3 — G13BB · petrol
    • 1.6 G16B — G16B · petrol
    • 1.8 — J18A · petrol
    • 1.9 diesel — XUD9 · diesel · Peugeot-sourced
    • 1.5 — G15A · petrol · Japan/Indonesia
    • 1.6 — G16A · petrol · 123–127 Nm (91–94 lb-ft) · Japan
    Boîtes de vitesses
    5-speed manual · 4-speed automatic · 3-speed automatic
    Transmission
    Front-wheel drive · Four-wheel drive
  • Second generation 2015–present

    A wholly different car under the revived name; Boosterjet turbo and mild hybrid in some markets.

    Types de carrosserie
    Hatchback
    Plateforme
    Suzuki HEARTECT
    Moteurs
    • 1.0 Boosterjet three-cylinder — K10C · petrol · 82 kW (110 hp) · 150–170 Nm (111–125 lb-ft)
    • 1.2 — K12B · petrol · 66 kW (89 hp) · 120 Nm (89 lb-ft)
    • 1.2 Dualjet SHVS — mild hybrid
    • 1.5 — K15B · petrol
    • 1.4 — K14B · petrol · WB52S
    • 1.3 DDiS — D13A · diesel · 55–66 kW (74–89 hp) · 190–200 Nm (140–148 lb-ft) · WB62S; Fiat 1.3 MultiJet under licence
    • 1.2 CNG — CNG bi-fuel · 51 kW (69 hp) · 102 Nm (75 lb-ft) · India, S-CNG
    Boîtes de vitesses
    5-speed manual · 5-speed automated manual · CVT · 4-speed automatic · 6-speed automatic AWTF-80 SC
    Transmission
    Front-wheel drive

Des informations, pas des instructions

CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.

Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.

Publications sur la Suzuki Baleno

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