P0A97: فن ۲ خنککننده پک باتری — عملکرد یا گیر کرده در حالت خاموش
چه باید کرد
مطابق P0A82 — در هوای گرم فوری است، و پیش از محکوم کردن، تمیزکاری را بخواهید. فنِ خفهشده از گرد و خاک یافته کلاسیک است.
معنای این کد
به دومین فن خنککننده باتری فرمان روشن داده میشود و تحویل نمیدهد — یا نمیچرخد، یا آنقدر کند میچرخد که سهم خودش از هوا را جابهجا نکند.
حکم P0A82 برقرار است: با سالم بودن مدار، مشکل این ماشین تقریباً همیشه کثیفی است، و تمیزکاری پیش از تعویض میآید. نکته چندفنه P0A96 هم برقرار است — ممکن است پک در هوای ملایم از پسش بربیاید و در ترافیک یک روز گرم بپزد، که همین این را با وجود عادی راندن خودرو به نسخه فوری این خانواده تبدیل میکند.
علتهای محتمل
از اینجا شروع کنید
کمتر رایج
- خوردگی یا شل بودن کانکتور · آسان
علائم
قطعات درگیر
اطلاعات است، نه دستورالعمل
سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحههای آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کردهاند نوشته میشود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده میشود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیرهشده و قطعات داغ یا متحرک.
هر چیزی را که میخواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزشدیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچچیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.
تجربههای کاربران
نخستین کسی باشید که این را مینویسد
هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافتهاید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بنبست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات میدهد.
چه چیزی آن را خواندنی میکند:
- خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
- چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
- در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچچیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.
ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کردهاید را اضافه کنید — دربارهٔ P0A97.