P2019: سنسور یا کلید موقعیت دریچه کانال منیفولد ورودی — مدار، بانک ۲
چه باید کرد
اگر سنسورهای هر دو بانک همزمان ایراد گزارش میکنند، بپرسید تغذیهٔ مشترک دارند یا نه — یک ولتاژ مرجع خراب برای هر سنسوری که روی آن است کد میگذارد، و هیچکدام از آن سنسورها معیوب نیست.
معنای این کد
ایرادی در مدار سنسور موقعیت فلپ روی بانک ۲، آینهٔ P2014. مثل مدارهای عملگر، ایراد روی هر دو بانک با هم بهجای خراب شدن همزمان دو سنسور به چیزی مشترک اشاره میکند — بیشتر اوقات تغذیه یا بدنهٔ مشترک، چون این سنسورها معمولاً از یک مرجع تغذیه میشوند.
همان مرجع مشترک ارزش نام بردن دارد: ولتاژ مرجع پنج ولتی که چند سنسور را تغذیه میکند، وقتی خراب شود کد همهٔ آنها را همزمان میگذارد. این مجموعه همان استدلال را بهتفصیل زیر P0641 میسازد، و اینجا بیکموکاست برقرار است.
علتهای محتمل
از اینجا شروع کنید
- سنسور موقعیت دریچههای منیفولد معیوب · متوسط
- خوردگی یا شل بودن کانکتور · آسان
کمتر رایج
- خرابی تغذیه ولتاژ مرجع سنسور · متوسط
- قطعی مدار در سیمکشی سنسور · متوسط
علائم
قطعات درگیر
اطلاعات است، نه دستورالعمل
سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحههای آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کردهاند نوشته میشود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده میشود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیرهشده و قطعات داغ یا متحرک.
هر چیزی را که میخواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزشدیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچچیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.
تجربههای کاربران
نخستین کسی باشید که این را مینویسد
هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافتهاید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بنبست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات میدهد.
چه چیزی آن را خواندنی میکند:
- خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
- چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
- در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچچیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.
ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کردهاید را اضافه کنید — دربارهٔ P2019.