پرش به محتوا

P2139 زیاد عمومی / SAE

P2139: همبستگی ولتاژ سنسورها یا کلیدهای D و F موقعیت دریچه گاز یا پدال

WhatsApp Telegram X ایمیل

رانندگی را ادامه ندهید

بپرسید کدام جفت‌های همبستگی ایراد دارند، و هر سابقه‌ای از خیس شدن فضای پا را بگویید. آن دو تکه اطلاعات با هم معمولاً روشن می‌کنند این سنسور است، تغذیه، یا آب.

معنای این کد

سنسورهای موقعیت D و F با هم نمی‌خوانند. استدلال خاص پدال زیر P2138 برقرار است — کانکتور مشترک، محیط مشترک، آب به‌عنوان علتی مشترک — و محدود کردن سه‌طرفهٔ زیر P2136 دربارهٔ اینکه کدام جفت‌ها رد می‌شوند برقرار است.

روی پدال سه‌سنسوره ترکیب به‌طور غیرعادی پرمعناست: رد شدن D/E و D/F در حالی که E/F قبول می‌شود D را مشخص می‌کند، و رد شدن هر سه به‌جای هر سنسوری به تغذیه یا کانکتوری که شریکش‌اند اشاره می‌کند.

علت‌های محتمل

از اینجا شروع کنید

کمتر رایج

علائم

قطعات درگیر

اطلاعات است، نه دستورالعمل

سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحه‌های آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کرده‌اند نوشته می‌شود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده می‌شود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیره‌شده و قطعات داغ یا متحرک.

هر چیزی را که می‌خواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزش‌دیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچ‌چیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.

تجربه‌های کاربران

نخستین کسی باشید که این را می‌نویسد

هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافته‌اید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بن‌بست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات می‌دهد.

چه چیزی آن را خواندنی می‌کند:

  • خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
  • چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
  • در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچ‌چیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.

ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کرده‌اید را اضافه کنید — دربارهٔ P2139.