Mazda SkyActiv-D (S5 / SH / T3)
Inline · توئینتوربو · دیزلی · 2012–present
همچنین شناختهشده با نام: skyactiv-d, 2.2 skyactiv-d, sh-vpts, 1.5 skyactiv-d, s5-dpts, t3-vpts, 3.3 skyactiv-d, skyactiv-d straight-six, s8-dpts
Mazda's SkyActiv diesel, and the mirror image of the petrol engine's approach: where SkyActiv-G raised compression, SkyActiv-D lowered it to about 14:1 — unusually low for a diesel — which allowed the engine to meet emissions limits without selective catalytic reduction on many markets.
That design choice creates its characteristic problem. Low compression makes cold starting and cold running harder, and in short-journey use the result is carbon accumulation in the intake, on the valves and in the EGR circuit, together with oil dilution from repeated regeneration attempts. A 2.2 SkyActiv-D used for city work is the classic case, and the presentation is a cluster of apparently unrelated codes at once.
A rising oil level on one of these is a fault report. Some engines also had issues with the variable-valve-lift mechanism used to aid warm-up. Duty cycle is genuinely the diagnosis here more often than any component is.
The 3.3 straight-six of the CX-60, CX-70 and CX-90 is a different engine and not a bigger 2.2. It is longitudinal, mild-hybrid, and runs a different combustion strategy, so its long-term pattern is not yet established — which is worth saying rather than assuming it inherited the four-cylinder's. The S5, SH and T3 prefixes are what separate the three; the badge on the car does not.
خودروهای مجهز به این موتور
10 نسل, در 1 برند. برگرفته از فهرست تألیفشده — نبودن یک خودرو یعنی فهرست هنوز به آن نرسیده است، نه اینکه این موتور هرگز روی آن نصب نشده باشد.
اطلاعات است، نه دستورالعمل
سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحههای آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کردهاند نوشته میشود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده میشود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیرهشده و قطعات داغ یا متحرک.
هر چیزی را که میخواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزشدیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچچیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.
نوشتهها دربارهٔ این موتور
نخستین کسی باشید که این را مینویسد
هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافتهاید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بنبست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات میدهد.
چه چیزی آن را خواندنی میکند:
- خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
- چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
- در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچچیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.
ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کردهاید را اضافه کنید — دربارهٔ SkyActiv-D (S5 / SH / T3).