Mazda SkyActiv-D (S5 / SH / T3)
Inline · توربو مزدوج · ديزل · 2012–present
يُعرف أيضًا باسم: skyactiv-d, 2.2 skyactiv-d, sh-vpts, 1.5 skyactiv-d, s5-dpts, t3-vpts, 3.3 skyactiv-d, skyactiv-d straight-six, s8-dpts
Mazda's SkyActiv diesel, and the mirror image of the petrol engine's approach: where SkyActiv-G raised compression, SkyActiv-D lowered it to about 14:1 — unusually low for a diesel — which allowed the engine to meet emissions limits without selective catalytic reduction on many markets.
That design choice creates its characteristic problem. Low compression makes cold starting and cold running harder, and in short-journey use the result is carbon accumulation in the intake, on the valves and in the EGR circuit, together with oil dilution from repeated regeneration attempts. A 2.2 SkyActiv-D used for city work is the classic case, and the presentation is a cluster of apparently unrelated codes at once.
A rising oil level on one of these is a fault report. Some engines also had issues with the variable-valve-lift mechanism used to aid warm-up. Duty cycle is genuinely the diagnosis here more often than any component is.
The 3.3 straight-six of the CX-60, CX-70 and CX-90 is a different engine and not a bigger 2.2. It is longitudinal, mild-hybrid, and runs a different combustion strategy, so its long-term pattern is not yet established — which is worth saying rather than assuming it inherited the four-cylinder's. The S5, SH and T3 prefixes are what separate the three; the badge on the car does not.
السيارات المزوّدة بهذا المحرك
10 أجيال, في 1 علامة. من الفهرس المُحرَّر — غياب سيارة يعني أن الفهرس لم يصل إليها بعد، لا أن المحرك لم يُركَّب فيها قط.
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
منشورات عن هذا المحرك
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن SkyActiv-D (S5 / SH / T3).