علامت
کار نکردن قفل مرکزی
The doors will not lock or unlock together — from the fob, from the button, or from the key.
The pattern is the diagnosis, so notice which doors and which method. One door misbehaving while the rest work points at that door: its lock motor, its switch, or the wires crossing the rubber concertina between door and body, which flex every time the door opens and break inside insulation that still looks perfect. All doors failing at once points upstream — the body control module, its supply, or the fob receiver.
A fob that works sometimes, or only close to the car, is usually a fob battery rather than a car fault, and it is worth eliminating first because it costs almost nothing.
Two consequences matter more than the inconvenience. A car that is not reliably locking is not reliably secure, and the mechanical key blade exists for exactly this — use it and check the car is actually locked before walking away. And a car that believes a door is open often will not go to sleep, which flattens the battery over a few days of standing; if yours has needed jump-starting after a quiet week, the two faults are probably one.
همچنین گفته میشود: doors wont lock, central locking failed, key fob not working, remote locking not working, doors unlock on their own, cant lock the car, قفل مرکزی کار نمیکند, ریموت قفل کار نمیکند, cierre centralizado no funciona, no abre con mando, seguros no funcionan, no cierran puertas con mando, القفل المركزي لا يعمل, الريموت ما يفتح, الأبواب لا تقفل بالريموت
این معمولاً به چه معناست
الگو همان تشخیص است، پس توجه کنید کدام درها و با کدام روش. بدرفتاری یک در در حالی که بقیه کار میکنند به همان در اشاره دارد: موتور قفلش، کلیدش، یا سیمهایی که از لولهٔ چیندار لاستیکی میان در و بدنه میگذرند، که با هر بار باز شدن در خم میشوند و داخل عایقی که هنوز بیعیب به نظر میرسد قطع میشوند. از کار افتادن همهٔ درها با هم به بالادست اشاره دارد — ماژول کنترل بدنه، تغذیهاش، یا گیرندهٔ ریموت.
ریموتی که گاهی کار میکند، یا فقط نزدیک خودرو، معمولاً باتری ریموت است نه عیب خودرو، و ارزش دارد اول کنار گذاشته شود چون تقریباً هیچ هزینهای ندارد.
دو پیامد بیش از ناراحتی اهمیت دارند. خودرویی که مطمئن قفل نمیشود مطمئن ایمن نیست، و تیغهٔ کلید مکانیکی دقیقاً برای همین وجود دارد — از آن استفاده کنید و پیش از دور شدن بررسی کنید که خودرو واقعاً قفل شده. و خودرویی که باور دارد دری باز است اغلب به خواب نمیرود، که در چند روز توقف باتری را خالی میکند؛ اگر خودروی شما پس از یک هفته سکون به هل دادن نیاز داشته، احتمالاً این دو عیب یکیاند.
سیمکشی در ارزش فهمیدن دارد چون بخش بزرگی از این گروه را توضیح میدهد. هر سیمی که به یک در میرود — قفل، شیشه، آینه، بلندگو، چراغ، و در بعضی خودروها مدار کیسهٔ هوا — از میان غلافی انعطافپذیر میگذرد که هزاران بار خم میشود. رساناها داخل عایق سالم خسته میشوند، پس سیم بیعیب به نظر میرسد و فقط وقتی در زاویهای مشخص است قطع میخواند. به همین دلیل از کار افتادن شیشه و قفل یک در، یک تعمیر است نه دو تا.
مسیر عیبیابی
| آنچه میبینید | علت محتمل | چگونه تأیید کنید | راهحل |
|---|---|---|---|
| فقط یک در، بقیه سالماند | همان در — موتور قفل، کلید، یا سیمکشی داخل غلاف انعطافپذیرش | شیشه و آینهٔ همان در را هم کار بیندازید. دو خرابی روی یک در، سیمکشی را نام میبرد نه قطعات را. | سیمکشی داخل غلاف را با آزادی کافی برای خم شدن تعمیر کنید، یا موتور قفل را نو. |
| ریموت متناوب یا فقط بسیار نزدیک خودرو کار میکند | باتری ریموت — ارزانترین علت ممکن | ریموت یدک را امتحان و باتری تازه بگذارید. این را پیش از هر چیز کنار بگذارید. | باتری را عوض کنید. اگر هر دو ریموت یکسان رفتار کنند، به گیرنده نگاه کنید. |
| همهٔ درها با هم از کار میافتند، با کلید و دکمه هم | بالادست — ماژول کنترل بدنه، تغذیهاش، یا یک فیوز | فیوزها و تغذیهٔ ماژول را بررسی کنید. از کار افتادن همهٔ روشها، ریموت و تکتک درها را کنار میگذارد. | تغذیه یا ماژول را تعمیر کنید. |
| ریموت مرده اما دکمهٔ داخل کار میکند | گیرنده یا آنتنش بهجای سامانهٔ قفل | از کار افتادن هر دو ریموت با کار کردن دکمه، آن را به سمت رادیویی محدود میکند. | گیرنده یا اتصال آنتنش را تعمیر کنید. |
| باتری پس از چند روز توقف خالی است | خودرویی که باور دارد دری باز است و به خواب نمیرود — یک عیب، دو نشانه | وضعیت زندهٔ درها و قفلها را بررسی کنید. مدخل «در باز نشان میدهد» را ببینید. | کلید قفل در را تعمیر کنید. بستن باتری برای این، درمان نشانه است. |
| قفلها خودشان باز و بسته میشوند، یا خودبهخود باز میشوند | آب در یک قفل یا کلید در، یا خروجی ماژول که دارد خراب میشود | قفل و کانکتورش را از نظر آب بررسی کنید. با باران یا کارواش همبسته کنید. | خشک، تمیز و آببندی کنید، و مسیر تخلیهای را که آب را راه داده تعمیر. خودرویی که خودش باز میشود مسئلهٔ امنیتی است. |
-
فقط یک در، بقیه سالماند
- علت محتمل
- همان در — موتور قفل، کلید، یا سیمکشی داخل غلاف انعطافپذیرش
- چگونه تأیید کنید
- شیشه و آینهٔ همان در را هم کار بیندازید. دو خرابی روی یک در، سیمکشی را نام میبرد نه قطعات را.
- راهحل
- سیمکشی داخل غلاف را با آزادی کافی برای خم شدن تعمیر کنید، یا موتور قفل را نو.
-
ریموت متناوب یا فقط بسیار نزدیک خودرو کار میکند
- علت محتمل
- باتری ریموت — ارزانترین علت ممکن
- چگونه تأیید کنید
- ریموت یدک را امتحان و باتری تازه بگذارید. این را پیش از هر چیز کنار بگذارید.
- راهحل
- باتری را عوض کنید. اگر هر دو ریموت یکسان رفتار کنند، به گیرنده نگاه کنید.
-
همهٔ درها با هم از کار میافتند، با کلید و دکمه هم
- علت محتمل
- بالادست — ماژول کنترل بدنه، تغذیهاش، یا یک فیوز
- چگونه تأیید کنید
- فیوزها و تغذیهٔ ماژول را بررسی کنید. از کار افتادن همهٔ روشها، ریموت و تکتک درها را کنار میگذارد.
- راهحل
- تغذیه یا ماژول را تعمیر کنید.
-
ریموت مرده اما دکمهٔ داخل کار میکند
- علت محتمل
- گیرنده یا آنتنش بهجای سامانهٔ قفل
- چگونه تأیید کنید
- از کار افتادن هر دو ریموت با کار کردن دکمه، آن را به سمت رادیویی محدود میکند.
- راهحل
- گیرنده یا اتصال آنتنش را تعمیر کنید.
-
باتری پس از چند روز توقف خالی است
- علت محتمل
- خودرویی که باور دارد دری باز است و به خواب نمیرود — یک عیب، دو نشانه
- چگونه تأیید کنید
- وضعیت زندهٔ درها و قفلها را بررسی کنید. مدخل «در باز نشان میدهد» را ببینید.
- راهحل
- کلید قفل در را تعمیر کنید. بستن باتری برای این، درمان نشانه است.
-
قفلها خودشان باز و بسته میشوند، یا خودبهخود باز میشوند
- علت محتمل
- آب در یک قفل یا کلید در، یا خروجی ماژول که دارد خراب میشود
- چگونه تأیید کنید
- قفل و کانکتورش را از نظر آب بررسی کنید. با باران یا کارواش همبسته کنید.
- راهحل
- خشک، تمیز و آببندی کنید، و مسیر تخلیهای را که آب را راه داده تعمیر. خودرویی که خودش باز میشود مسئلهٔ امنیتی است.
کدهایی که این علامت را ایجاد میکنند (20)
کدهایی که معمولاً به همین شکل بروز میکنند اول فهرست شدهاند — محتملترین نقطه برای شروع.
- U0501 دریافت داده نامعتبر از ماژول B کنترل درب معمول این کد کم
- U0502 دریافت داده نامعتبر از ماژول C کنترل درب معمول این کد کم
- U0503 دریافت داده نامعتبر از ماژول D کنترل درب معمول این کد کم
- U0504 دریافت داده نامعتبر از ماژول E کنترل درب معمول این کد کم
- U0505 دریافت داده نامعتبر از ماژول F کنترل درب معمول این کد کم
- U0506 دریافت داده نامعتبر از ماژول G کنترل درب معمول این کد کم
- U0514 دریافت داده نامعتبر از ماژول A کنترل آینهها معمول این کد کم
- U0515 دریافت داده نامعتبر از ماژول فرمان از راه دور معمول این کد کم
- U0531 دریافت داده نامعتبر از ماژول درب صندوق عقب معمول این کد کم
- P04B5 درب باک — گیر کرده در حالت باز کم
- P04B6 درب باک — گیر کرده در حالت بسته متوسط
- U0516 دریافت داده نامعتبر از کلید A درب کم
- U0517 دریافت داده نامعتبر از کلید B درب کم
- U0518 دریافت داده نامعتبر از کلید C درب کم
- U0519 دریافت داده نامعتبر از کلید D درب کم
- U051A دریافت داده نامعتبر از کلید E درب کم
- U0521 دریافت داده نامعتبر از کلید F درب کم
- U0522 دریافت داده نامعتبر از کلید G درب کم
- U3005 تغذیه ماندگار لوازم جانبی متوسط
- P04CB سنسور یا کلید درخواست باز شدن درب باک — مدار بالا کم
اطلاعات است، نه دستورالعمل
سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحههای آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کردهاند نوشته میشود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده میشود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیرهشده و قطعات داغ یا متحرک.
هر چیزی را که میخواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزشدیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچچیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.
دیگرانی که همین علامت را داشتهاند
نخستین کسی باشید که این را مینویسد
هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافتهاید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بنبست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات میدهد.
چه چیزی آن را خواندنی میکند:
- خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
- چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
- در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچچیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.
ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کردهاید را اضافه کنید — دربارهٔ کار نکردن قفل مرکزی.