Belirti

Merkezi kilit çalışmıyor

The doors will not lock or unlock together — from the fob, from the button, or from the key.

The pattern is the diagnosis, so notice which doors and which method. One door misbehaving while the rest work points at that door: its lock motor, its switch, or the wires crossing the rubber concertina between door and body, which flex every time the door opens and break inside insulation that still looks perfect. All doors failing at once points upstream — the body control module, its supply, or the fob receiver.

A fob that works sometimes, or only close to the car, is usually a fob battery rather than a car fault, and it is worth eliminating first because it costs almost nothing.

Two consequences matter more than the inconvenience. A car that is not reliably locking is not reliably secure, and the mechanical key blade exists for exactly this — use it and check the car is actually locked before walking away. And a car that believes a door is open often will not go to sleep, which flattens the battery over a few days of standing; if yours has needed jump-starting after a quiet week, the two faults are probably one.

Şöyle de tanımlanır: doors wont lock, central locking failed, key fob not working, remote locking not working, doors unlock on their own, cant lock the car, قفل مرکزی کار نمیکند, ریموت قفل کار نمیکند, cierre centralizado no funciona, no abre con mando, seguros no funcionan, no cierran puertas con mando, القفل المركزي لا يعمل, الريموت ما يفتح, الأبواب لا تقفل بالريموت

Takip et

WhatsApp Telegram X E-posta

Bu genellikle ne anlama gelir

Teşhis desenin kendisidir, dolayısıyla hangi kapıların ve hangi yöntemin olduğuna dikkat edin. Diğerleri çalışırken tek bir kapının yanlış davranması o kapıya işaret eder: kilit motoru, anahtarı ya da kapıyla gövde arasındaki lastik körükten geçen, kapı her açıldığında bükülen ve hâlâ kusursuz görünen yalıtımın içinde kopan kabloları. Bütün kapıların aynı anda bozulması akış yukarısına işaret eder — gövde kontrol modülü, beslemesi ya da kumanda alıcısı.

Bazen çalışan ya da yalnızca araca çok yakınken çalışan bir kumanda, genellikle bir araç arızası değil bir kumanda pilidir ve neredeyse hiçbir bedeli olmadığı için önce elenmeye değer.

Verdiği rahatsızlıktan daha önemli iki sonucu vardır. Güvenilir biçimde kilitlenmeyen bir araç güvenilir biçimde güvende değildir ve mekanik anahtar dili tam olarak bunun için vardır — kullanın ve uzaklaşmadan önce aracın gerçekten kilitlendiğini kontrol edin. Ve bir kapının açık olduğuna inanan bir araç çoğu zaman uyku moduna geçmez, ki bu birkaç gün duran bir aracın aküsünü bitirir; sessiz bir haftanın ardından takviyeye ihtiyaç duyduysanız, iki arıza muhtemelen tektir.

Kapı kablo demetini anlamaya değer, çünkü bu grubun çoğunu açıklar. Bir kapıya giden her kablo — kilit, cam, ayna, hoparlör, lamba ve bazı araçlarda hava yastığı devresi — binlerce kez bükülen esnek bir körükten geçer. İletkenler sağlam yalıtımın içinde yorulur, dolayısıyla kablo kusursuz görünür ve yalnızca kapı belirli bir açıdayken açık devre okur. Aynı kapıda bir camın ve bir kilidin bozulmasının iki değil bir onarım olmasının sebebi budur.

Nasıl ilerlenir

Bulgu	Olası neden	Nasıl doğrulanır	Çözüm
Yalnızca bir kapı, diğerleri iyi	O kapı — kilit motoru, anahtarı ya da esnek körüğünün içindeki kablo demeti	O kapının camını ve aynasını da çalıştırın. Tek bir kapıda iki arıza, parçaları değil kablo demetini adlandırır.	Körüğün içindeki kablo demetini bükülmeye yetecek payla onarın ya da kilit aktüatörünü yenileyin.
Kumanda aralıklı ya da yalnızca araca çok yakınken çalışıyor	Kumanda pili — mümkün olan en ucuz sebep	Yedek kumandayı deneyin ve yeni pil takın. Her şeyden önce bunu eleyin.	Pili yenileyin. İki kumanda da aynı davranıyorsa alıcıya bakın.
Bütün kapılar birlikte bozuk; anahtar ve düğme de çalışmıyor	Akış yukarısı — gövde kontrol modülü, beslemesi ya da bir sigorta	Modülün sigortalarını ve beslemesini kontrol edin. Bütün yöntemlerin bozulması kumandayı ve tek tek kapıları eler.	Beslemeyi ya da modülü onarın.
Kumanda ölü ama içerideki düğme çalışıyor	Kilit sistemi değil alıcı ya da anteni	Düğme çalışırken iki kumandanın da çalışmaması sorunu telsiz tarafına yalıtır.	Alıcıyı ya da anten bağlantısını onarın.
Birkaç gün durduktan sonra akü bitiyor	Bir kapının açık olduğuna inanan ve uyumayan bir araç — bir arıza, iki belirti	Kapı ve mandal durumlarını canlı kontrol edin. Kapı açık görünüyor maddesini görün.	Mandal anahtarını onarın. Bunun için akü takmak belirtiyi tedavi etmektir.
Kilitler kendi kendine çalışıyor ya da kendiliğinden açılıyor	Bir mandala ya da bir kapı anahtarına su girmesi veya bozulmakta bir modül çıkışı	Mandalda ve konnektöründe su olup olmadığını kontrol edin. Yağmurla ya da yıkamayla ilişkilendirin.	Kurutun, temizleyin ve sızdırmaz yapın, suyu içeri alan tahliyeyi onarın. Kendiliğinden açılan bir araç bir güvenlik meselesidir.

Yalnızca bir kapı, diğerleri iyi

Olası neden

O kapı — kilit motoru, anahtarı ya da esnek körüğünün içindeki kablo demeti

Nasıl doğrulanır

O kapının camını ve aynasını da çalıştırın. Tek bir kapıda iki arıza, parçaları değil kablo demetini adlandırır.

Çözüm

Körüğün içindeki kablo demetini bükülmeye yetecek payla onarın ya da kilit aktüatörünü yenileyin.
Kumanda aralıklı ya da yalnızca araca çok yakınken çalışıyor

Olası neden

Kumanda pili — mümkün olan en ucuz sebep

Nasıl doğrulanır

Yedek kumandayı deneyin ve yeni pil takın. Her şeyden önce bunu eleyin.

Çözüm

Pili yenileyin. İki kumanda da aynı davranıyorsa alıcıya bakın.
Bütün kapılar birlikte bozuk; anahtar ve düğme de çalışmıyor

Olası neden

Akış yukarısı — gövde kontrol modülü, beslemesi ya da bir sigorta

Nasıl doğrulanır

Modülün sigortalarını ve beslemesini kontrol edin. Bütün yöntemlerin bozulması kumandayı ve tek tek kapıları eler.

Çözüm

Beslemeyi ya da modülü onarın.
Kumanda ölü ama içerideki düğme çalışıyor

Olası neden

Kilit sistemi değil alıcı ya da anteni

Nasıl doğrulanır

Düğme çalışırken iki kumandanın da çalışmaması sorunu telsiz tarafına yalıtır.

Çözüm

Alıcıyı ya da anten bağlantısını onarın.
Birkaç gün durduktan sonra akü bitiyor

Olası neden

Bir kapının açık olduğuna inanan ve uyumayan bir araç — bir arıza, iki belirti

Nasıl doğrulanır

Kapı ve mandal durumlarını canlı kontrol edin. Kapı açık görünüyor maddesini görün.

Çözüm

Mandal anahtarını onarın. Bunun için akü takmak belirtiyi tedavi etmektir.
Kilitler kendi kendine çalışıyor ya da kendiliğinden açılıyor

Olası neden

Bir mandala ya da bir kapı anahtarına su girmesi veya bozulmakta bir modül çıkışı

Nasıl doğrulanır

Mandalda ve konnektöründe su olup olmadığını kontrol edin. Yağmurla ya da yıkamayla ilişkilendirin.

Çözüm

Kurutun, temizleyin ve sızdırmaz yapın, suyu içeri alan tahliyeyi onarın. Kendiliğinden açılan bir araç bir güvenlik meselesidir.

Bu belirtiyi ortaya çıkaran kodlar (20)

En tipik olarak bu şekilde ortaya çıkan kodlar başta olmak üzere sıralanır — başlamak için en olası yer.

Bilgi amaçlıdır, talimat değildir

CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.

Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.

Bu belirtiyi yaşayan diğer kişiler

Bunu ilk yazan siz olun

Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.

Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:

Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.

Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — Merkezi kilit çalışmıyor hakkında.