پرش به محتوا

محتوای مرجع تا تکمیل ترجمه، به انگلیسی نمایش داده می‌شود.

علامت

پخش صدا فقط از برخی بلندگوها

Music plays, but part of the car has gone quiet — one side, the rear, or the bass. Partial is the useful word: a head unit that has failed takes everything with it, so sound from some speakers and not others says the head unit is fine and points instead at one amplifier among several, or at the ring that carries audio between them. Larger systems split their channels across more than one box precisely so that a subwoofer or a rear zone can be driven separately, which is why the failure divides the car up the way it does.

همچنین گفته می‌شود: no sound from one speaker, speakers not working, no bass, sound only on one side, rear speakers not working, half the speakers dead, بعضی بلندگوها صدا ندارند, فقط یک باند صدا میدهد, solo suenan algunos altavoces, no suenan todas bocinas, falta sonido altavoz, بعض السماعات لا تعمل, الصوت من جهة واحدة, سماعة واحدة مقطوعة

WhatsApp Telegram X ایمیل

این معمولاً به چه معناست

«جزئی» واژهٔ مفید است: ضبطی که خراب شده همه چیز را با خود می‌برد، پس صدا از بعضی بلندگوها و نه بقیه می‌گوید ضبط سالم است و به‌جای آن به یک آمپلی‌فایر از میان چند تا، یا به حلقه‌ای که صدا را میانشان می‌برد اشاره دارد.

سامانه‌های بزرگ‌تر کانال‌هایشان را دقیقاً به این دلیل میان بیش از یک جعبه تقسیم می‌کنند که ساب‌ووفر یا ناحیهٔ عقب بتواند جدا رانده شود، که چرا خرابی خودرو را به این شکل تقسیم می‌کند. خودرویی که بلندگوهای عقب و باسش را با هم از دست داده یک آمپلی‌فایر از دست داده نه چهار بلندگو.

پس پیش از باز کردن هر چیزی، نقشهٔ آنچه غایب است را بکشید. رفتن یک طرف به یک جفت کانال یا یک کانکتور اشاره دارد. رفتن عقب به آمپلی‌فایر عقب یا تغذیه‌اش. رفتن باس به آمپلی‌فایر ساب‌ووفر. رفتن یک بلندگو به همان بلندگو یا سیم‌کشی‌اش، که روی یک در همان سیم‌کشی خم‌شونده‌ای است که شیشه و آینه را هم می‌برد.

اول تعادل و محو صدا را بررسی کنید، چون تغییر تنظیمات یک طرف یا یک سر خودرو را خاموش توضیح می‌دهد و کنار گذاشتنش هیچ هزینه‌ای ندارد. خودرویی که پس از سرویس تحویل داده شده، یا پس از جدا شدن باتری تنظیماتش بازنشانی شده، حالتی واقعی است.

در سامانه‌هایی با حلقهٔ نوری یا داده‌ای، یک ماژول خراب می‌تواند بقیه را در پایین‌دست ساکت کند — پس بلندگوهای غایب ممکن است کاملاً سالم باشند و عیب بالادستشان. ارزش دارد پیش از باز کردن یک در دانسته شود.

و بلندگویی که به‌جای ساکت شدن خش‌خش می‌کند معمولاً خود بلندگوست، جایی که سکوت تمیز بیشتر یک اتصال یا کانال آمپلی‌فایر است.

مسیر عیب‌یابی

  • یک طرف یا یک سر خودرو ساکت است

    علت محتمل
    یک جفت کانال، یک آمپلی‌فایر، یا تنظیمات تعادل و محو صدا
    چگونه تأیید کنید
    اول تعادل و محو صدا را بررسی کنید — رایگان، و پس از بازنشانی تنظیمات علتی واقعی.
    راه‌حل
    تنظیمات را برگردانید، یا آمپلی‌فایر یا تغذیه‌اش را تعمیر کنید.
  • بلندگوهای عقب و باس با هم رفته‌اند

    علت محتمل
    یک آمپلی‌فایر که هر دو ناحیه را می‌راند، نه چند خرابی
    چگونه تأیید کنید
    دقیقاً نقشهٔ آنچه غایب است را بکشید. همین گروه‌بندی، جعبه را نام می‌برد.
    راه‌حل
    همان آمپلی‌فایر را تعمیر یا نو کنید. بلندگوها را محکوم نکنید.
  • یک بلندگو ساکت است، بقیه سالم‌اند

    علت محتمل
    همان بلندگو یا سیم‌کشی‌اش — روی یک در، سیم‌کشی خم‌شونده
    چگونه تأیید کنید
    بررسی کنید شیشه یا آینهٔ همان در هم بدرفتاری می‌کند یا نه. دو کارکرد یعنی سیم‌کشی.
    راه‌حل
    سیم‌کشی داخل غلاف انعطاف‌پذیر را تعمیر، یا بلندگو را نو کنید.
  • بلندگو به‌جای ساکت شدن خش‌خش یا اعوجاج دارد

    علت محتمل
    خود بلندگو — دیافراگم یا لبهٔ آسیب‌دیده
    چگونه تأیید کنید
    خش‌خش مکانیکی است؛ سکوت تمیز الکتریکی. با صدای کم و کنترل‌های تُن در حالت خنثی گوش بدهید.
    راه‌حل
    بلندگو را نو کنید.
  • سامانه میان ماژول‌ها حلقهٔ نوری یا داده‌ای دارد

    علت محتمل
    یک ماژول خراب که بقیه را در پایین‌دست ساکت می‌کند — بلندگوهای غایب ممکن است سالم باشند
    چگونه تأیید کنید
    پیش از باز کردن درها، کدهای ماژول صوتی را بخوانید و سلامت حلقه را بررسی.
    راه‌حل
    ماژول خراب یا اتصال حلقه را تعمیر کنید.
  • به‌جای بخشی، همه چیز ساکت است

    علت محتمل
    این عیب نیست — خرابی ضبط یا تغذیه همه را با هم می‌برد
    چگونه تأیید کنید
    جزئی در برابر کامل، همان تمایزی است که این مدخل بر آن می‌چرخد.
    راه‌حل
    به‌جای این، مدخل اطلاعات‌سرگرمی را ببینید.

کدهایی که این علامت را ایجاد می‌کنند (4)

کدهایی که معمولاً به همین شکل بروز می‌کنند اول فهرست شده‌اند — محتمل‌ترین نقطه برای شروع.

اطلاعات است، نه دستورالعمل

سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحه‌های آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کرده‌اند نوشته می‌شود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده می‌شود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیره‌شده و قطعات داغ یا متحرک.

هر چیزی را که می‌خواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزش‌دیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچ‌چیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.

دیگرانی که همین علامت را داشته‌اند

نخستین کسی باشید که این را می‌نویسد

هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافته‌اید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بن‌بست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات می‌دهد.

چه چیزی آن را خواندنی می‌کند:

  • خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
  • چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
  • در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچ‌چیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.

ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کرده‌اید را اضافه کنید — دربارهٔ پخش صدا فقط از برخی بلندگوها.