خودرو
BYD Atto 3
The compact electric SUV that carries BYD's export volume. Its Blade battery uses lithium iron phosphate cells, which changes what normal looks like: LFP has a much flatter voltage curve than the nickel chemistries the hybrid-era codes were written around, so a state-of-charge estimate drifts differently and a periodic full charge is a maintenance instruction rather than a bad habit.
نسلها
-
e-Platform 3.0 2022–present
Blade lithium iron phosphate cells, whose flat voltage curve makes a state-of-charge estimate drift differently from the nickel chemistries the hybrid-era codes were written around.
- انواع بدنه
- SUV
- پلتفرم
- e-Platform 3.0
- موتورها
-
- Single motor (front) — electric · 150 kW (201 hp) · 310 Nm (229 lb-ft) · Blade lithium iron phosphate cells — a flatter voltage curve than nickel chemistries
- گیربکسها
- Single-speed reduction
- سیستم انتقال قدرت
- Front-wheel drive
اطلاعات است، نه دستورالعمل
سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحههای آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کردهاند نوشته میشود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده میشود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیرهشده و قطعات داغ یا متحرک.
هر چیزی را که میخواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزشدیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچچیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.
نوشتهشده دربارهٔ BYD Atto 3
نخستین کسی باشید که این را مینویسد
هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافتهاید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بنبست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات میدهد.
چه چیزی آن را خواندنی میکند:
- خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
- چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
- در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچچیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.
ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کردهاید را اضافه کنید — دربارهٔ BYD Atto 3.