خودرو
Honda CR-V
Honda's compact SUV and frequently the best-selling SUV in North America. The 1.5-turbo generations share the Civic's fuel-dilution pattern, worth knowing before condemning parts over a lean code in a cold climate.
_hybrid_1X7A0866.jpg){kind=link}
نسلها
-
RD 1997–2006
The B20 and then the K24; the first generation's rear differential wants its own fluid and complains audibly when it does not get it.
- انواع بدنه
- SUV
- پلتفرم
- Honda Civic
- موتورها
-
- 2.0 four-cylinder — B20B · petrol · 178–190 Nm (131–140 lb-ft)
- 2.0 four-cylinder — K20A4 · petrol · 116 kW (156 hp) · 190 Nm (140 lb-ft) · K20
- 2.4 four-cylinder — K24A1 · petrol · 119 kW (160 hp) · 220 Nm (162 lb-ft) · K24
- 2.0 turbo — diesel
- 2.2 turbo — N22A2 · diesel · 104 kW (140 hp) · 340 Nm (251 lb-ft)
- گیربکسها
- 5-speed automatic · 6-speed manual · 5-speed SBXM manual · 5-speed SKH manual · 4-speed MDLA/MDMA automatic
- سیستم انتقال قدرت
- Front-wheel drive · Four-wheel drive
-
RE 2006–2011
K24 four; hardy, with age-related evaporative and oxygen-sensor traffic.
- i-VTEC (badge, not an engine)
- K24 (K-series, 2.3 and 2.4) 2.4 L
- N22A (2.2 i-CTDi / i-DTEC) 2.2 L
- R-series
- انواع بدنه
- SUV
- پلتفرم
- Honda Global Compact
- موتورها
-
- 2.0 i-VTEC — R20A · petrol · 110 kW (148 hp) · 189–192 Nm (139–142 lb-ft) · R20
- 2.4 i-VTEC — K24Z · petrol · 120–153 kW (161–205 hp) · 220–221 Nm (162–163 lb-ft) · K24
- 2.2 i-CTDi — N22A · diesel · 104 kW (140 hp) · 340 Nm (251 lb-ft)
- 2.2 i-DTEC — diesel · 110 kW (148 hp)
- گیربکسها
- 6-speed manual · 5-speed automatic
- سیستم انتقال قدرت
- Front-wheel drive · Four-wheel drive
-
RM 2011–2016
Continues the K24; the direct-injection era has not arrived yet.
- i-VTEC (badge, not an engine)
- K24 (K-series, 2.3 and 2.4) 2.4 L
- N16A (i-DTEC, 1.5 and 1.6) 1.6 L
- N22A (2.2 i-CTDi / i-DTEC) 2.2 L
- R-series
- انواع بدنه
- SUV
- پلتفرم
- Honda Global Compact
- موتورها
-
- 2.0 i-VTEC — R20A · petrol · 110–114 kW (148–153 hp) · 189–192 Nm (139–142 lb-ft)
- 2.4 i-VTEC — K24 · petrol · 136 kW (182 hp) · 218–232 Nm (161–171 lb-ft)
- 1.6 i-DTEC — N16A · diesel · 89–119 kW (120–160 hp) · 300–350 Nm (221–258 lb-ft)
- 2.2 i-DTEC — N22B · diesel · 112–134 kW (150–180 hp) · 350–380 Nm (258–280 lb-ft)
- گیربکسها
- 6-speed manual · 5-speed automatic · 9-speed automatic · CVT
- سیستم انتقال قدرت
- Front-wheel drive · Four-wheel drive
-
RW 2016–2022
1.5 turbo volume seller — oil-level rise from fuel dilution is the pattern to rule out.
- انواع بدنه
- SUV
- پلتفرم
- Honda Global Compact
- موتورها
-
- 1.5 turbo — L15BE · petrol · 142 kW (190 hp) · 243 Nm (179 lb-ft) · L15
- 2.4 i-VTEC — petrol
- 2.0 i-MMD hybrid — hybrid
- 1.6 i-DTEC — diesel · 88–118 kW (118–158 hp)
- گیربکسها
- 6-speed manual · CVT · e-CVT · 9-speed ZF automatic
- سیستم انتقال قدرت
- Front-wheel drive · Four-wheel drive
-
RS 2022–present
The e:HEV hybrid becomes the volume version in most markets, which moves the fault picture from the 1.5 turbo's oil dilution to the hybrid system.
- انواع بدنه
- SUV
- پلتفرم
- Honda Architecture
- موتورها
-
- 1.5 turbo four-cylinder — L15BE · petrol · 142 kW (190 hp) · 243 Nm (179 lb-ft) · L15
- 2.0 e:HEV — hybrid · LFB
- گیربکسها
- CVT · e-CVT · 1-speed fixed gear
- سیستم انتقال قدرت
- Front-wheel drive · Four-wheel drive
دادههای CAN
پایگاههای دادهٔ باس مربوط به این خودرو، آینهشده از پروژهٔ متنباز opendbc.
اطلاعات سرویس و تعمیر
اطلاعات است، نه دستورالعمل
سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحههای آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کردهاند نوشته میشود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده میشود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیرهشده و قطعات داغ یا متحرک.
هر چیزی را که میخواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزشدیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچچیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.
نوشتهشده دربارهٔ Honda CR-V
نخستین کسی باشید که این را مینویسد
هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافتهاید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بنبست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات میدهد.
چه چیزی آن را خواندنی میکند:
- خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
- چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
- در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچچیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.
ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کردهاید را اضافه کنید — دربارهٔ Honda CR-V.