پرش به محتوا

محتوای مرجع تا تکمیل ترجمه، به انگلیسی نمایش داده می‌شود.

خودرو

Toyota Hilux

The global workhorse pickup, overwhelmingly diesel outside North America. Common-rail injection from the KD engines onward means the corpus's rail-pressure and injector pages apply in full, and DPF codes dominate later examples.

WhatsApp Telegram X ایمیل

Toyota Hilux GR Sport, front three-quarter view
Alexander-93 · CC BY-SA 4.0 (پیوند بیرونی)

نسل‌ها

  • AN10/AN30 2004–2015

    1KD/2KD-FTV common-rail diesels; injector seal failure feeding combustion gas into the fuel system is the classic pattern.

    انواع بدنه
    Pickup
    پلتفرم
    Toyota IMV
    موتورها
    • 2.0 — 1TR-FE · petrol
    • 2.7 — 2TR-FE · petrol
    • 4.0 V6 — 1GR-FE · petrol · 177–199 kW (237–267 hp) · 361–380 Nm (266–280 lb-ft)
    • 2.5 D-4D — 2KD-FTV · diesel · 75–107 kW (101–143 hp) · 192–343 Nm (142–253 lb-ft)
    • 3.0 D-4D — 1KD-FTV · diesel · 100–140 kW (134–188 hp) · 280–420 Nm (207–310 lb-ft)
    • 2.4 — 2L-T · diesel
    گیربکس‌ها
    5-speed manual · 6-speed manual · 4-speed automatic · 5-speed A750F automatic
    سیستم انتقال قدرت
    Rear-wheel drive · Part-time four-wheel drive with low range
  • AN120 2015–present

    2.4/2.8 GD engines with DPF; regeneration-interrupted codes are the daily traffic.

    انواع بدنه
    Pickup
    پلتفرم
    Toyota IMV
    موتورها
    • 2.7 — 2TR-FE · petrol · 120–122 kW (161–164 hp) · 245 Nm (181 lb-ft)
    • 4.0 V6 — 1GR-FE · petrol · 175 kW (235 hp) · 376 Nm (277 lb-ft)
    • 2.4 GD — 2GD-FTV · diesel · 400 Nm (295 lb-ft)
    • 2.8 GD — 1GD-FTV · diesel · 300–550 Nm (221–406 lb-ft)
    • 2.0 — 1TR-FE · petrol · 182 Nm (134 lb-ft)
    • 2.5 turbo — 2KD-FTV · diesel · 75–107 kW (101–143 hp) · 192–343 Nm (142–253 lb-ft)
    • 3.0 turbo — 1KD-FTV · diesel · 100–140 kW (134–188 hp) · 280–420 Nm (207–310 lb-ft)
    • 3.0 — 5L-E · diesel
    گیربکس‌ها
    6-speed manual · 6-speed automatic · 5-speed R151 manual · 5-speed A750F automatic
    سیستم انتقال قدرت
    Rear-wheel drive · Part-time four-wheel drive with low range

اطلاعات سرویس و تعمیر

اطلاعات است، نه دستورالعمل

سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحه‌های آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کرده‌اند نوشته می‌شود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده می‌شود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیره‌شده و قطعات داغ یا متحرک.

هر چیزی را که می‌خواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزش‌دیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچ‌چیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.

نوشته‌شده دربارهٔ Toyota Hilux

نخستین کسی باشید که این را می‌نویسد

هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافته‌اید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بن‌بست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات می‌دهد.

چه چیزی آن را خواندنی می‌کند:

  • خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
  • چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
  • در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچ‌چیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.

ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کرده‌اید را اضافه کنید — دربارهٔ Toyota Hilux.