Cause
Élément de sonde NOx contaminé
A NOx sensor's element coated by soot, oil or crystallised reductant, so it responds slowly or reads incorrectly. These sensors sit in the exhaust downstream of everything, which is precisely where deposits collect.
A coated element responds slowly rather than wrongly, which is the important distinction: the value looks plausible at steady state and lags badly when conditions change. So correlation checks between the upstream and downstream sensors trip while each reading, taken alone, is reasonable — and no static test will show it.
They are expensive, which makes getting this right worth the effort. A contaminated sensor condemns a healthy catalyst if it is believed, and a healthy sensor is condemned by a catalyst fault if it is not. Watch how quickly each sensor responds to a commanded change in dosing rather than comparing their absolute values. Crystallised reductant on a downstream sensor points upstream at an injector or air supply fault that will recontaminate a new sensor.
En général, une intervention de difficulté moyenne.
Codes que cela peut provoquer (2)
Codes pour lesquels c'est d'abord une explication probable, et pas seulement une explication possible.
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
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