Cause
Pompe à carburant hors service
A pump that has stopped, as distinct from one that is weak. The presentation is a crank with no start rather than poor running — and before the tank comes down, the relay, the fuse and the pump's own supply are all cheaper and fail more often.
En général, une intervention de difficulté moyenne.
Certains de ces codes imposent d'arrêter de rouler
4 des 6 codes que cela peut provoquer signalent une panne pour laquelle continuer à rouler risque d'endommager le véhicule ou n'est pas sûr. Celui que vous avez compte davantage que la cause — lisez la page du code lui-même avant de décider.
Codes que cela peut provoquer (6)
Codes pour lesquels c'est d'abord une explication probable, et pas seulement une explication possible.
- P0231 Pompe à carburant secondaire — circuit bas Probable pour ce code Arrêtez de rouler Élevée
- P0233 Pompe à carburant secondaire — circuit intermittent Probable pour ce code Arrêtez de rouler Élevée
- P0230 Pompe à carburant primaire — circuit Arrêtez de rouler Élevée
- P0232 Pompe à carburant secondaire — circuit haut Arrêtez de rouler Élevée
- P0627 Pompe à carburant A — circuit de commande ouvert Élevée
- P0A0F Le moteur n'a pas démarré Élevée
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
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- Ce que vous avez mesuré, pas seulement ce que vous avez remplacé.
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