P0627: Pompe à carburant A — circuit de commande ouvert
Que faire
Likely to crank and not start. Listen at the fuel filler with the ignition switched on but the engine not cranking: a two-second whirr is the pump priming, and silence points at this circuit. That single observation saves a great deal of diagnostic time.
Ce que signifie ce code
An open circuit in the fuel pump control. Modern vehicles rarely switch the pump directly from the ignition — a module commands a relay or a pump control unit, partly so the pump can be varied with demand and partly so it can be cut in a collision.
An open here means no fuel delivery and an engine that cranks without starting. The diagnosis is a short chain and worth working through in order: control signal from the module, relay or pump driver, supply to the pump, and the pump itself. A brief whirring from the rear of the vehicle when the ignition is switched on is the pump priming, and its absence is a strong clue.
Causes probables
Commencez ici
- Relais de pompe à carburant hors service · facile
- Fil rompu dans le circuit de commande · modérée
- Connecteur corrodé ou mal enclenché · facile
Moins fréquent
- Calculateur de pompe à carburant défectueux · spécialisée
- Pompe à carburant hors service · modérée
Symptômes
Composants concernés
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
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