Cause
Contacteur de sécurité d'embrayage ou de point mort défectueux
The switch confirming the clutch is depressed or the transmission is in neutral, faulty so the vehicle cannot be started. It is a permission device — it exists to stop an engine cranking in gear — so its failure leaves a healthy vehicle immobile.
The symptom is no crank with everything else normal: lights, dashboard and fuel pump all fine, and nothing at all on turning the key. A vehicle that starts if the clutch is pressed unusually hard, or that starts in neutral but not in park, is describing an adjustment rather than a failure. Check the switch's reported state while operating the pedal or selector, and inspect the mounting — these are on slotted brackets and shift over time.
En général, une intervention de difficulté moyenne.
Codes que cela peut provoquer (1)
Codes pour lesquels c'est d'abord une explication probable, et pas seulement une explication possible.
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
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