Cause
Bouchon de réservoir non d'origine inadapté
A replacement fuel cap that does not meet the vehicle's specification. The cap is a pressure-rated component, not a lid — the evaporative system runs the tank at a slight pressure or vacuum, and the cap must both seal against that and vent at defined thresholds.
A generic cap seals well enough to look right and fails the test. Its seal may be the wrong compliance, its vent valve the wrong pressure, or it may vent when it should hold — so the monitor reports a small leak on a cap that is undeniably tight. A leak code with a brand new cap fitted is this, and it defeats the obvious repair.
Some caps are also part of the fuel filler's own interlock, so a non-original one can leave a sensor unable to confirm the cap is present. Check the part number against the vehicle rather than the fitment guide, and be aware that a cap from a related model in the same range is frequently the wrong rating despite fitting perfectly.
En général, une réparation facile. Souvent utile à vérifier avant de payer quelqu'un pour chercher.
Codes que cela peut provoquer (2)
Codes pour lesquels c'est d'abord une explication probable, et pas seulement une explication possible.
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
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