Cause
Entrefer du capteur d'allumage erroné
A magnetic position sensor mounted at the wrong distance from its reluctor. These sensors generate a signal by proximity, so the gap is a specification rather than a preference — too wide and the signal is weak at cranking speed, too narrow and the sensor can be struck by a wheel that has any runout.
A weak signal fails where it matters most. The engine cranks and will not start, or starts and cuts out, because the module cannot resolve the pattern at low speed while it manages perfectly once running. A no-start with a signal that appears at speed is the signature. It is nearly always a fitting error, so suspect it immediately after a sensor replacement — check the gap against specification with a feeler gauge rather than assuming a sensor seated fully is a sensor set correctly.
En général, une intervention de difficulté moyenne.
Certains de ces codes imposent d'arrêter de rouler
1 des 1 codes que cela peut provoquer signalent une panne pour laquelle continuer à rouler risque d'endommager le véhicule ou n'est pas sûr. Celui que vous avez compte davantage que la cause — lisez la page du code lui-même avant de décider.
Codes que cela peut provoquer (1)
Codes pour lesquels c'est d'abord une explication probable, et pas seulement une explication possible.
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
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