Chrysler 420A
2.0 L · inline-4 · atmosphérique · essence · 1995–present
Également appelé: 420a, 2.0 sohc neon, neon 2.0, eca
Chrysler's 2.0 four — the 420A — in the Sebring and the second-generation Mitsubishi Eclipse.
⚑ Its whole significance is what it REPLACED. The first-generation Eclipse ran Mitsubishi's turbocharged 4G63, one of the most modified engines ever built. The second generation's base cars got this instead — a naturally aspirated Chrysler engine in a Mitsubishi body — and thirty years of forum results written about "the Eclipse engine" are about the other one.
So establish which engine is fitted before reading anything. It is the single commonest way to waste a day on one of these cars.
On its own terms it is unremarkable and durable: chain-driven, port-injected, and cheap to keep. Its complaints are a crank position sensor that gives an intermittent no-start, ignition coils, and a timing chain guide that rattles at high mileage.
The 4G63 has its own place in this catalogue and nothing about the two engines transfers — not the parts, not the tuning, and not the reputation.
Véhicules équipés de ce moteur
2 générations, chez 2 marques. Issu du catalogue rédigé : un véhicule absent signifie que le catalogue ne l'a pas encore atteint, non que le moteur n'y ait jamais été monté.
Chrysler
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
Publications sur ce moteur
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