Mercedes-Benz M139
2.0 L · inline-4 · turbocompressé · essence · 2019–present
Également appelé: m139, 2.0 amg four, a45 s engine, cla45 s engine, m139l
AMG's hand-built 2.0-litre four, and for years the most powerful production four-cylinder engine in the world — the successor to the M133, with the whole engine rotated so the turbocharger sits at the rear.
The number to keep in mind is specific output. It makes more than 175 hp per litre in standard form, and everything about its behaviour follows from that: boost pressure, charge temperature and oil condition are not maintenance details here, they are the operating envelope. A tired or incorrect oil, a marginal intercooler or an intake leak produces knock and heat-related faults far sooner than it would on an ordinary 2.0 turbo.
It is also among the most heavily modified engines on the road, so the standing question on any fault is what software and hardware the car is actually running. A knock or over-boost code on a modified M139 is usually reporting the modification rather than a component failure.
Véhicules équipés de ce moteur
7 générations, chez 2 marques. Issu du catalogue rédigé : un véhicule absent signifie que le catalogue ne l'a pas encore atteint, non que le moteur n'y ait jamais été monté.
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
Publications sur ce moteur
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