Également appelé: d229-4, td229-4, d229, td229, mwm 229, mwm sprint
MWM is an independent diesel maker, not a marque — and its D229 family is what South American Fords, Chevrolets and Volkswagens ran on for two decades.
⚑ That is why this page exists. A D229-4 in a Brazilian F-150 looks like a Ford engine and is not; searching MWM finds the service material, the parts and the rebuild specifications, and searching Ford finds none of it. The TD229-4 is the turbocharged version of the same engine.
These are heavy, slow-turning indirect-injection engines built for working vehicles, with individual cylinder heads on much of the family — so a head gasket failure affects one cylinder rather than the bank.
Everything is mechanical: an inline injection pump, no rail and nothing to read electronically. Compression, pump timing and injector condition are the whole diagnostic vocabulary.
They are long-lived and widely rebuilt, and in their home market the parts supply is still good — which is not true of the vehicles they came in.
Véhicules équipés de ce moteur
2 générations, chez 1 marque. Issu du catalogue rédigé : un véhicule absent signifie que le catalogue ne l'a pas encore atteint, non que le moteur n'y ait jamais été monté.
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
Publications sur ce moteur
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