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Nissan Z-series (Z16 / Z20 / Z24)

inline-4 · atmosphérique · essence · 1979–present

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Également appelé: z16, z18, z20, z22, z24, z24i, z-series nissan

Nissan's Z-series petrol fours — Z16 through Z24 — in the Datsun and Nissan pickups, the vans and the 720 and D21 trucks.

⚑ It is the bridge between the L-four and the KA, and that is the useful route in: KA24 material describes the engine that replaced it and shares a great deal of its architecture, and there is far more of it. The Z24 in particular is the KA24's direct ancestor.

They are single-overhead-cam, two valves per cylinder and mostly carburetted, built for working vehicles in markets where a scan tool was not assumed. Nothing about them is electronic on the versions that matter, so diagnosis is compression, ignition timing and fuelling.

The Z24i adds throttle-body injection and is the one exception worth establishing before assuming a carburettor.

Their reputation is for tolerating neglect at modest output, and survivors are generally tired rather than faulty — the same story as the NA20 beside them, which has its own page here.

Véhicules équipés de ce moteur

4 générations, chez 2 marques. Issu du catalogue rédigé : un véhicule absent signifie que le catalogue ne l'a pas encore atteint, non que le moteur n'y ait jamais été monté.

Des informations, pas des instructions

CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.

Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.

Publications sur ce moteur

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