Toyota 1KZ-TE
3.0 L · inline-4 · turbocompressé · diesel · 1993–present
Également appelé: 1kz-te, 1kz-t, 1kz, 3.0 turbo diesel toyota, prado 3.0
Toyota's 3.0 diesel four — the 1KZ-TE — in the Hilux, Land Cruiser Prado and Surf.
It is indirect-injection with electronic control of a mechanical pump, which places it between the eras: there is something to read with a scan tool, and it is not much.
⚑ Its known failure is the cylinder head, which cracks between the pre-combustion chamber and the valve seat. It is common enough that a replacement head is a normal parts order rather than an exotic one, and the tell is the usual: coolant loss with no external leak, then pressure in the header tank.
Its other recurring items are the injection pump's electronics — the pump-mounted controller fails with heat and gives an intermittent cut — and glow plugs, which on a vehicle worked this hard are a routine service item rather than a fault.
The 1KD-FTV that replaced it is common-rail and has its own page here; nothing about the two transfers.
Véhicules équipés de ce moteur
2 générations, chez 1 marque. Issu du catalogue rédigé : un véhicule absent signifie que le catalogue ne l'a pas encore atteint, non que le moteur n'y ait jamais été monté.
Des informations, pas des instructions
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