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HM290 / NV3500 (GM)

manuelle à 5 rapports · longitudinale · 1988–2000

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Également appelé: hm290, hm-290, getrag hm290

The five-speed manual in the GM full-size SUVs — the Chevrolet Tahoe and GMC Yukon.

It is the NV3500 under an earlier name. Getrag designed it, GM called it the HM290, and New Venture Gear took over production and renamed it — so a Tahoe's gearbox and a Sierra's are the same unit and their parts catalogues do not say so.

It shares the NV3500's most consequential quirk: it takes ENGINE OIL, not gear oil. A conventional 80W-90 ruins the synchros, which are designed around a much thinner lubricant, and the result is a gearbox that grinds into second and third within a few thousand miles. A great many have been condemned for what was a fluid choice.

Its own recurring faults are the shift tower and its detent springs — a lever that flops or will not stay in gear — and second-gear synchro wear, which is where the miles land in a vehicle driven in traffic.

Voitures équipées de cette boîte

2 générations. Uniquement lorsqu'une source nomme ensemble le modèle et la génération — une boîte est documentée comme produit bien plus souvent que comme équipement, donc cette liste est volontairement plus courte que la réalité.

Chevrolet

Des informations, pas des instructions

CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.

Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.

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