New Venture NV4500
manuelle à 5 rapports · longitudinale · 1992–2007
Également appelé: nv4500, nv-4500, new venture 4500
The heavy-duty five-speed manual in the three-quarter and one-ton American pickups — the Silverado and Sierra, the Tahoe and Yukon.
It is the NV3500's big brother and shares its most consequential quirk: it takes a specific lubricant. The NV4500 wants a 75W-85 GL-4 gear oil, and a conventional GL-5 hypoid oil attacks the brass synchro rings — the additives that protect a hypoid differential are what destroy them. A gearbox that has started grinding into second and third within a year of a fluid change has usually had the wrong oil put in it.
Its characteristic mechanical failure is the fifth-gear nut backing off. Fifth sits on the end of the mainshaft, retained by a nut that works loose; the gear then walks and the transmission loses fifth alone while every other gear works. That combination is close to diagnostic — no other common fault takes exactly one overdrive gear — and there is a well-known updated nut for it.
Beyond those it is a very strong gearbox, which is why it is a common swap behind engines making far more torque than any factory application.
Voitures équipées de cette boîte
5 générations. Uniquement lorsqu'une source nomme ensemble le modèle et la génération — une boîte est documentée comme produit bien plus souvent que comme équipement, donc cette liste est volontairement plus courte que la réalité.
Chevrolet
Des informations, pas des instructions
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Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
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