Véhicule
Bentley Continental GT
The grand tourer, and a Volkswagen Group car underneath — which is the practically useful fact, because the platform, the engine management and most of the module architecture are shared. The first two generations sit on the Phaeton's platform; the third shares the Porsche Panamera's. Its air suspension and adaptive dampers store their own faults, and a marginal battery on a car with this many modules manufactures a screenful of unrelated-looking codes.
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Générations
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3W 2003–2018
Phaeton platform; the W12 and later a V8 shared with Audi.
- Types de carrosserie
- Coupé · Convertible
- Plateforme
- Volkswagen D1
- Moteurs
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- 6.0 W12 twin-turbo — petrol · 423–467 kW (567–626 hp)
- 4.0 V8 twin-turbo — EA824 · petrol · from 2012
- Boîtes de vitesses
- 6-speed automatic · 8-speed automatic · 8-speed tiptronic automatic
- Transmission
- Four-wheel drive
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3S 2018–present
MSB platform, shared with the Panamera; 48-volt active anti-roll.
- Types de carrosserie
- Coupé · Convertible
- Plateforme
- MSB
- Moteurs
-
- 6.0 W12 twin-turbo — petrol · 467 kW (626 hp)
- 4.0 V8 twin-turbo — EA824 · petrol
- 2.9 V6 hybrid — plug-in hybrid
- Boîtes de vitesses
- 8-speed Porsche PDK dual clutch
- Transmission
- Four-wheel drive
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
Publications sur la Bentley Continental GT
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