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Véhicule

BMW i3

The carbon-bodied electric city car, and structurally unlike anything else in this catalogue: a carbon-fibre passenger cell on an aluminium chassis, rear-motor and rear-wheel drive. Two things change its diagnosis. The REx range extender is a 647cc motorcycle-derived twin that drives a generator only and never the wheels — so it has emissions monitors and fuel-system codes on a car most people treat as a pure electric. And body repair is a bonded-composite process, which puts structural damage outside ordinary panel work.

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BMW i3
Charles from Port Chester, New York · CC0 (externe)

Générations

  • I01 2013–2022

    A carbon cell with a rear motor; the REx range extender drives a generator only, so it carries fuel and emissions codes on an electric car.

    Types de carrosserie
    Hatchback
    Plateforme
    BMW LifeDrive
    Moteurs
    • 22 kWh electric — electric
    • 33 kWh electric — electric
    • 42.2 kWh electric — electric
    • 0.6 twin range extender — W20K06U0 · petrol · 28 kW (38 hp) · 55 Nm (41 lb-ft) · REx, drives a generator only
    Boîtes de vitesses
    Single-speed reduction
    Transmission
    Rear-wheel drive

Informations de service

Des informations, pas des instructions

CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.

Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.

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