Véhicule
Cadillac CT6
The full-size saloon on GM's Omega platform, and the most structurally unusual Cadillac of its era: a mixed-material body of aluminium and steel joined by laser welding, rivets and adhesive, which puts accident repair outside ordinary panel work. It also carried Super Cruise and a rear-wheel-steering system, both with their own control units and sensor sets. The 4.2 twin-turbo Blackwing V8 is a low-volume engine whose parts and documentation are correspondingly scarce.
Générations
-
First generation 2016–2020
A mixed aluminium-and-steel body joined by welds, rivets and adhesive — structural repair is a specialist process.
- Types de carrosserie
- Sedan
- Plateforme
- GM Omega
- Moteurs
-
- 2.0 turbo — LTG · petrol
- 3.6 V6 — petrol · 250 kW (335 hp) · 385 Nm (284 lb-ft)
- 3.0 twin-turbo V6 — petrol · 307 kW (412 hp) · 542 Nm (400 lb-ft)
- 4.2 twin-turbo Blackwing V8 — petrol · 410 kW (550 hp) · 868 Nm (640 lb-ft) · CT6-V
- 2.0 turbo PHEV — plug-in hybrid
- Boîtes de vitesses
- 10-speed automatic · 8-speed Hydra-Matic 8L45 automatic · 8-speed Hydra-Matic 8L90 automatic · electronic CVT
- Transmission
- Rear-wheel drive · Four-wheel drive
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
Publications sur la Cadillac CT6
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