Véhicule
Chevrolet Beretta
The L-body coupé, and the Corsica is the same car with two more doors — same platform, same engines, same electrics — so the two pages describe one set of mechanicals and material for either applies to both. The 2.2 pushrod four and the 3.1 V6 are the engines that matter, and the 3.1 carries the intake manifold gasket problem that runs through GM's pushrod V6s of the period: coolant into the oil or onto the ground, and a milky filler cap that is usually the gasket rather than a head.
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Générations
-
First generation 1987–1996
L-body coupé sharing everything mechanical with the Corsica saloon.
- Types de carrosserie
- Coupé
- Plateforme
- GM L
- Moteurs
-
- 2.2 four-cylinder — LM3 · petrol · 163 Nm (120 lb-ft)
- 3.1 V6 — LH0 · petrol · 244–251 Nm (180–185 lb-ft)
- 2.0 four-cylinder — LL8 · petrol · 148 Nm (109 lb-ft)
- 2.3 — LG0 · petrol · 127–134 kW (170–180 hp)
- 2.8 — LB6 · petrol · 230 Nm (170 lb-ft)
- 3.1 — L82 · petrol
- Boîtes de vitesses
- 3-speed 3T40 automatic · 4-speed 4T60-E automatic · 5-speed Getrag 282 manual
- Transmission
- Front-wheel drive
Informations de service
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
Publications sur la Chevrolet Beretta
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