Véhicule
Chevrolet Epica
The mid-size saloon developed by Daewoo and sold as the Tosca there, and the reason it is worth its own page is the engine: a transverse inline-six of 2.0 or 2.5 litres, which is a layout almost nobody else has built for a front-drive car of this size. It is long, it fills the bay end to end, and access to the rear of it is the practical constraint on nearly every job. Nothing about a transverse V6 transfers. Also sold as the Suzuki Verona in North America, which is where a good deal of what exists in English was written.
Générations
-
First generation 2004–2011
A transverse inline-six in a front-drive saloon; sold as the Daewoo Tosca and Suzuki Verona.
- Types de carrosserie
- Sedan
- Plateforme
- GM Epsilon
- Moteurs
-
- 2.0 straight-six — petrol
- 2.5 straight-six — petrol · 115 kW (154 hp) · 237 Nm (175 lb-ft)
- 2.0 turbodiesel — diesel · 110 kW (148 hp) · 320 Nm (236 lb-ft)
- 1.8 — petrol · 90 kW (121 hp) · 165 Nm (122 lb-ft)
- Boîtes de vitesses
- 4-speed Aisin 81-40LE automatic · 5-speed Aisin AF33 automatic · 6-speed GM 6T40 automatic · 6-speed GM 6T45 automatic · 5-speed GMDAT D24 manual
- Transmission
- Front-wheel drive
Informations de service
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
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