Daewoo D16 / D-20 / D24
manuelle à 5 rapports · transversale · 1994–present
Également appelé: d16, d-20, d20, d24, daewoo manual, gmdat manual
Daewoo's five-speed manual transaxles — the D16, D-20 and D24 — in the Lanos, Nubira and the cars that became Chevrolets.
⚑ The number is the engine size these were rated for, not the gearbox's own dimension — a D16 sits behind a 1.6 — which is why the codes look like engine codes and why parts searches on them return engines.
Daewoo's own engineering descends from Opel's, and the Lanos and Nubira were built on Opel platforms. The F-series Opel gearboxes are the close relatives, and their material is far more plentiful.
After 2002 these became GM Daewoo (GMDAT) units and then simply GM's, so the same gearbox is documented under three companies' names depending on the year — which is the practical difficulty rather than anything mechanical.
They are unremarkable and reasonably durable; the complaints are the ordinary ones of a cable-shifted transaxle — linkage wear read as synchroniser wear.
Voitures équipées de cette boîte
3 générations. Uniquement lorsqu'une source nomme ensemble le modèle et la génération — une boîte est documentée comme produit bien plus souvent que comme équipement, donc cette liste est volontairement plus courte que la réalité.
Chevrolet
Daewoo
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
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