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Véhicule

Dodge Stratus

The middle of Chrysler's cloud cars — Stratus, Cirrus and Breeze were one vehicle under three badges — and then, from 2001, a different car under the same name on the JR platform. That split is what matters: a 1999 Stratus is a JA-platform car with the 2.4 four or the Mitsubishi 2.5 V6, and a 2003 one is a JR with the 2.7. The 2.7 V6 carries the same oil-sludge history as the Intrepid's, and it is the first question on any of these with an oil-pressure or timing complaint.

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Dodge Stratus
Greg Gjerdingen from Willmar, USA · CC BY 2.0 (externe)

Générations

  • JA 1994–2000

    The cloud cars. The 2.5 V6 is a Mitsubishi 6G73 rather than a Chrysler engine, and its documentation is Mitsubishi's.

    Types de carrosserie
    Sedan
    Plateforme
    Chrysler JA
    Moteurs
    • 2.0 SOHC — ECB · petrol · 98 kW (132 hp)
    • 2.4 four-cylinder — EDZ · petrol · 112 kW (150 hp)
    • 2.5 V6 — 6G73 · petrol · 125 kW (168 hp) · Mitsubishi
    Boîtes de vitesses
    5-speed manual · 4-speed Ultradrive 41TE automatic
    Transmission
    Front-wheel drive
  • JR 2000–2006

    Saloon and coupe, and the two are unrelated: the coupe is a Mitsubishi Eclipse underneath and built alongside it, while the saloon is Chrysler's own.

    Types de carrosserie
    Sedan · Coupé
    Plateforme
    Chrysler JR
    Moteurs
    • 2.4 four-cylinder — EDZ · petrol · 112 kW (150 hp)
    • 2.7 V6 — EER · petrol · 149 kW (200 hp)
    • 3.0 V6 — 6G72 · petrol · Mitsubishi, coupe
    • 2.4 turbo — petrol · Mexico
    Boîtes de vitesses
    5-speed manual · 4-speed F4A42/F4A51 automatic · 4-speed Ultradrive 41TE automatic
    Transmission
    Front-wheel drive

Des informations, pas des instructions

CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.

Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.

Publications sur la Dodge Stratus

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