Véhicule
Ford Aerostar
Ford's first minivan and the odd one in the class: rear-driven, with a proper transfer case on the all-wheel-drive cars, where almost every rival was front-driven. That single fact governs the diagnosis — a driveline complaint here has a propshaft and a live rear axle behind it, and the Windstar that replaced it shares none of that. The engines are Ford's own 3.0 Vulcan and 4.0 Cologne V6s, both shared with the Ranger and Explorer of the same years, so their material applies directly and there is much more of it.
Générations
-
First generation 1985–1997
Rear-driven with an optional transfer case; Ranger and Explorer engines throughout.
- Types de carrosserie
- MPV · Van
- Plateforme
- Ford VN1
- Moteurs
-
- 3.0 V6 — VULCAN · petrol · Vulcan
- 4.0 V6 — COLOGNE · petrol · 119 kW (160 hp) · Cologne
- 2.3 four-cylinder — petrol · 74 kW (99 hp) · 169 Nm (125 lb-ft)
- 2.8 — petrol
- Boîtes de vitesses
- 4-speed automatic · 5-speed M5OD-R1 manual · 5-speed automatic
- Transmission
- Rear-wheel drive · Four-wheel drive
Informations de service
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
Publications sur la Ford Aerostar
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