Véhicule
Kia Opirus
Kia's first full-size saloon, sold as Amanti in North America and the first Kia to share a platform with Hyundai — a stretched version of the Grandeur XG's floorpan. That is the fact that opens most diagnoses on it: the Sigma, Delta and Lambda V6s, the transaxle behind them and much of the electrical architecture are Hyundai's, so Grandeur and XG documentation applies where Kia's own is thin. The 2007 facelift is a substantial powertrain change rather than a styling one, and a pre- and post-facelift car should not be assumed to share parts.
Générations
-
GH 2003–2011
Sold in North America 2004-2009. Five-speed automatic before the 2010 six-speed; the LPi engine is Korea-only and carries an entirely separate fuel system.
- Types de carrosserie
- Sedan
- Plateforme
- Hyundai Y4
- Moteurs
-
- 2.7 V6 — petrol · Delta, then Mu
- 3.0 V6 — petrol · Sigma
- 3.5 V6 — petrol · 149 kW (200 hp) · Sigma
- 3.3 Lambda V6 — G6DB · petrol
- 3.8 Lambda V6 — G6DA · petrol · 198 kW (266 hp)
- 2.7 LPi V6 — LPG bi-fuel · Korea
- Boîtes de vitesses
- 5-speed automatic · 6-speed automatic
- Transmission
- Front-wheel drive
Informations de service
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
Publications sur la Kia Opirus
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