Hyundai Delta V6 (Mu / Lambda relative)
V6 · atmosphérique · essence · 1997–2011
Également appelé: delta v6, g6ba, g6bv, hyundai delta, g6ea, g6bp
Hyundai's first V6 of its own — the Delta — in the Sonata, Santa Fe, Tucson, Tiburon and the Kia equivalents.
It is the engine with which Hyundai stopped buying V6s from Mitsubishi, and that transition is the useful context: cars of this era carry either a Mitsubishi 6G7 or a Hyundai Delta, and the badge and the model year do not reliably say which. The code — G6BA, G6BV — does.
Its recurring item is the timing belt, and the engine is interference: a broken belt bends valves. The interval is real and the water pump is driven by the same belt, so replacing one without the other is a false economy that this engine punishes.
The other common complaint is a rough idle from the coil packs and the crank position sensor, both of which produce a misfire that reads as far more serious than it is on a V6.
It is not the Lambda, which replaced it and is a chain-driven design with quite different service requirements — and the two overlap by model year in the Santa Fe.
Véhicules équipés de ce moteur
11 générations, chez 2 marques. Issu du catalogue rédigé : un véhicule absent signifie que le catalogue ne l'a pas encore atteint, non que le moteur n'y ait jamais été monté.
Hyundai
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
Publications sur ce moteur
Soyez le premier à en faire le compte rendu
Rien n'a encore été publié à ce sujet. Tout ce que vous avez trouvé mérite d'être noté — même une impasse épargne à quelqu'un le même après-midi.
Ce qui rend un compte rendu utile :
- La voiture — marque, modèle, année et moteur. La même panne ne se comporte pas pareil sur chacune.
- Ce que vous avez mesuré, pas seulement ce que vous avez remplacé.
- Ce qui a réellement résolu le problème — ou que rien ne l’a résolu, ce qui est utile aussi.
Se connecter ou créer un compte pour ajouter ce que vous avez trouvé à propos de Delta V6 (Mu / Lambda relative).