Aller au contenu

Le contenu de référence est affiché en anglais pendant que sa traduction s'écrit.

Véhicule

Kia Stinger

Kia's rear-drive fastback, and the only one in the range — it sits on the Genesis G70 platform with a longitudinal engine and an eight-speed automatic, so Genesis information is the right information and nothing from the front-drive Kia range applies to its driveline. The 3.3 twin-turbo V6 is the engine that defines it, and the items worth knowing are the ones that come with a hot-vee-adjacent turbo layout: heat-soaked coolant lines to the turbochargers, and a high-pressure fuel pump driven off the camshaft whose lobe wear shows as a fuel-pressure code. The electronically controlled limited-slip differential on GT cars, and the adaptive dampers, each have their own control unit and their own codes.

WhatsApp Telegram X E-mail

Kia Stinger
HJUdall · CC0 (externe)

Générations

  • First generation (CK) 2017–2023

    Genesis G70 platform, longitudinal and rear-drive-based; the 3.3 twin-turbo V6's heat and fuel-pump wear are the recurring items.

    Types de carrosserie
    Liftback
    Plateforme
    Hyundai-Kia N3
    Moteurs
    • 2.0 T-GDI — petrol · 180–188 kW (241–252 hp) · 353 Nm (260 lb-ft) · Theta II
    • 2.5 T-GDI — petrol · 422 Nm (311 lb-ft) · Smartstream
    • 3.3 twin-turbo V6 T-GDI — petrol · 269–272 kW (361–365 hp) · Lambda II
    • 2.2 CRDi — diesel · 147 kW (197 hp) · 440 Nm (325 lb-ft) · R-family, European market
    Boîtes de vitesses
    8-speed A8LR1/A8TR1 automatic
    Transmission
    Rear-wheel drive · Four-wheel drive

Informations de service

Des informations, pas des instructions

CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.

Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.

Publications sur la Kia Stinger

Soyez le premier à en faire le compte rendu

Rien n'a encore été publié à ce sujet. Tout ce que vous avez trouvé mérite d'être noté — même une impasse épargne à quelqu'un le même après-midi.

Ce qui rend un compte rendu utile :

  • La voiture — marque, modèle, année et moteur. La même panne ne se comporte pas pareil sur chacune.
  • Ce que vous avez mesuré, pas seulement ce que vous avez remplacé.
  • Ce qui a réellement résolu le problème — ou que rien ne l’a résolu, ce qui est utile aussi.

Se connecter ou créer un compte pour ajouter ce que vous avez trouvé à propos de Kia Stinger.