Véhicule
Li Auto ONE
The model the marque launched with, and the clearest statement of its engineering: an extended-range electric vehicle, where a 1.2 turbocharged petrol engine drives a generator and never the wheels. There is no gearbox between engine and road, no driveshaft from it, and no road load on it at all — so its engine codes are generator-set codes, its operating point is chosen by the control system rather than the driver, and a driveability complaint almost never originates there. Treating one as a conventional hybrid sends the diagnosis to a subsystem that cannot produce the symptom. The recurring genuine faults are the fuel system on an engine that idles at fixed loads for long periods, and the pack's thermal management.
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Générations
-
First generation 2019–2022
Range-extender: the 1.2 turbo drives a generator only, so its codes are genset codes and not driveline ones.
- Types de carrosserie
- SUV
- Plateforme
- Li Auto EREV
- Moteurs
-
- 1.2 turbo range extender — DAM12TD · plug-in hybrid · generator only, 40.5 kWh pack
- Boîtes de vitesses
- Single-speed reduction
- Transmission
- Four-wheel drive
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
Publications sur la Li Auto ONE
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