Véhicule
Lincoln MKT
The MKS as a three-row estate, on the same D4 platform and the same engines — so its powertrain diagnosis is the MKS's and the Ford Flex's. What sets it apart is where it ended up: the MKT Town Car livery package replaced the Town Car as America's default airport limousine, which means a very high proportion of surviving cars have covered enormous mileages on short journeys, with the rear air suspension, the transmission and the door hardware wearing accordingly.
Générations
-
First generation 2009–2019
The 2013 facelift brings the 3.7 up in power and revises the electronics. Livery cars carry a heavier-duty suspension and cooling package.
- Types de carrosserie
- Estate · SUV
- Plateforme
- Ford D4
- Moteurs
-
- 3.7 Duratec V6 — Cyclone · petrol · 200–226 kW (268–303 hp) · 362–373 Nm (267–275 lb-ft)
- 3.5 EcoBoost V6 — D35 · petrol · 265–272 kW (355–365 hp) · 475 Nm (350 lb-ft)
- 2.0 turbo — petrol · Town Car fleet
- Boîtes de vitesses
- Ford 6F 6-speed automatic
- Transmission
- Front-wheel drive · All-wheel drive
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
Publications sur la Lincoln MKT
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