Véhicule
Mazda MX-30
The small electric SUV, and the only car in this catalogue with a rotary engine used as a generator. The R-EV version carries an 830cc single-rotor unit that never drives the wheels — it charges the battery — so it has fuel, ignition and emissions monitors on a car most people scan as an electric, and rotary-specific concerns like apex seal wear apply to a component the driver never hears working. The pure electric shares the body and none of that. Freestyle rear doors add their own latch and wiring faults.
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Générations
-
DR 2020–present
Battery electric, or a battery electric with an 830cc single-rotor generator that never drives the wheels — the only rotary in this catalogue.
- Types de carrosserie
- SUV
- Plateforme
- Mazda Skyactiv
- Moteurs
-
- 35.5 kWh electric — electric · 107 kW (143 hp)
- 0.8 rotary range extender — plug-in hybrid · R-EV, drives a generator only
- 2.0 — mild hybrid
- Boîtes de vitesses
- Single-speed reduction · 6-speed Skyactiv-Drive automatic
- Transmission
- Front-wheel drive
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
Publications sur la Mazda MX-30
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