Véhicule
MINI Coupé
A two-seat hardtop on the R56 hatch's platform, with a helmet-shaped fixed roof and an active rear spoiler that raises itself above 50 mph — that spoiler's motor and its position sensor are the one component nothing else in the range shares, and a fault on it sets a body code rather than a driveability one. Everything under the skin is R56: the same N12, N14, N16 and N18 engines, the same gearboxes and the same timing-chain and carbon-deposit histories, which is where its documentation is. About 30,000 were built in four years.
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Générations
-
R58 2011–2015
Cooper, Cooper S and John Cooper Works, plus a Cooper SD diesel in Europe. Two seats only, with a load-through hatch behind them.
- Types de carrosserie
- Coupé
- Plateforme
- BMW UKL (R56)
- Moteurs
-
- 1.6 four-cylinder — N16B16 · petrol · 91 kW (122 hp)
- 1.6 turbo — N18 · petrol · 137 kW (184 hp) · Cooper S
- 1.6 turbo John Cooper Works — N18 · petrol · 157 kW (211 hp)
- 2.0 turbodiesel — N47 · diesel · 105 kW (141 hp) · Cooper SD, Europe
- Boîtes de vitesses
- 6-speed manual · 6-speed Aisin GA6F21WA Steptronic automatic
- Transmission
- Front-wheel drive
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
Publications sur la MINI Coupé
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