Véhicule
Nissan Micra
The long-running city car, sold as March across much of the world. Simple and ubiquitous as a first car.
Générations
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K12 2002–2010
Conventional and mechanically undemanding; a good car to establish a diagnostic sequence on.
- Types de carrosserie
- Hatchback · Convertible
- Plateforme
- Nissan B
- Moteurs
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- 1.0 — CR10DE · petrol
- 1.2 — CR12DE · petrol
- 1.4 — CR14DE · petrol
- 1.6 — HR16DE · petrol
- 1.5 dCi — diesel
- 1.5 — HR15DE · petrol · 134–156 Nm (99–115 lb-ft)
- Boîtes de vitesses
- 5-speed manual · 4-speed automatic · CVT
- Transmission
- Front-wheel drive
-
K13 2010–2016
Three-cylinder petrols, supercharged in some markets.
- Types de carrosserie
- Hatchback
- Plateforme
- Nissan V platform
- Moteurs
-
- 1.2 (three-cylinder) — HR12DE · petrol · 59–72 kW (79–97 hp) · 103–108 Nm (76–80 lb-ft)
- 1.2 DIG-S — petrol · 59–72 kW (79–97 hp) · supercharged
- 1.0 — HR10DE · petrol · 91–98 Nm (67–72 lb-ft)
- 1.2 supercharged — HR12DDR · petrol · 59–72 kW (79–97 hp) · 142–143 Nm (105 lb-ft)
- 1.5 — HR15DE · petrol · 134–156 Nm (99–115 lb-ft)
- 1.6 — HR16DE · petrol · 80–103 kW (107–138 hp) · 150–163 Nm (111–120 lb-ft)
- 1.5 turbo — K9K · diesel · 48–85 kW (64–114 hp) · 160–260 Nm (118–192 lb-ft)
- Boîtes de vitesses
- 5-speed manual · CVT · 4-speed automatic
- Transmission
- Front-wheel drive
-
K14 2016–2023
Built on the Renault Clio platform, so Renault is where much of its information lives.
- Types de carrosserie
- Hatchback
- Plateforme
- Renault–Nissan V
- Moteurs
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- 1.0 three-cylinder — HR10DE · petrol · 52–54 kW (70–72 hp) · 91–95 Nm (67–70 lb-ft)
- 1.0 turbo three-cylinder — petrol · 68–86 kW (91–115 hp)
- 1.2 — HR12DE · petrol · 59–72 kW (79–97 hp)
- 1.5 dCi — K9K · diesel · 66 kW (89 hp) · 160–260 Nm (118–192 lb-ft)
- 0.9 turbo — H4BT · petrol · 66 kW (89 hp) · 135–140 Nm (100–103 lb-ft)
- 1.0 — M281 · petrol · 52–86 kW (70–115 hp)
- Boîtes de vitesses
- 5-speed manual · CVT · 5/6-speed manual
- Transmission
- Front-wheel drive
Informations de service
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
Publications sur la Nissan Micra
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